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P2C3D: Los dos sensores de temperatura de la culata no coinciden

La centralita compara la lectura de dos sensores de temperatura de la culata (A y B) y ve una diferencia mayor de la que considera normal.

Ficha del código P2C3D
CódigoP2C3D
SistemaMotor y cambio
GrupoP2Cxx, Motor, emisiones y electrificación
TipoGenérico: significa lo mismo en todas las marcas
Nombre en inglésCylinder Head Temperature Sensor A/B Correlation
¿Se puede circular?Con precaución

Qué significa el P2C3D

Esta comparación sirve para detectar antes un sensor que empieza a fallar, aunque los dos sigan dando lecturas dentro de lo posible.

Causas más habituales

  • Uno de los dos sensores descalibrado o averiado
  • Conector de alguno de los sensores en mal estado
  • Zona de la culata con refrigeración desigual

Síntomas

  • Testigo del motor encendido
  • Sin síntomas evidentes al conducir

¿Se puede circular con el P2C3D?

Con precaución Se puede circular con precaución, pero conviene revisarlo pronto para no perder el control real de la temperatura.

Cómo leer y borrar el P2C3D con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2C3D con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

El P2C3D es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Ford, Mazda, Mercedes-Benz, Peugeot, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.

¿Qué significa el código P2C3D?

Esta comparación sirve para detectar antes un sensor que empieza a fallar, aunque los dos sigan dando lecturas dentro de lo posible.

¿Se puede circular con el P2C3D?

Se puede circular con precaución, pero conviene revisarlo pronto para no perder el control real de la temperatura.

¿Cómo se borra el P2C3D?

Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2C3D vuelve a salir.