P2C3E: Fallo en el circuito de control del ventilador eléctrico 4
La centralita no reconoce una señal correcta en el circuito que controla uno de los ventiladores eléctricos de refrigeración (ventilador 4).
| Código | P2C3E |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Cxx, Motor, emisiones y electrificación |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Fan 4 Control - Circuit Malfunction |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2C3E
Estos ventiladores ayudan a enfriar el motor o el aire acondicionado cuando el coche va parado o a poca velocidad. Sin control, ese ventilador puede quedarse parado.
Causas más habituales
- Conector del ventilador suelto o corroído
- Cable cortado hasta la centralita
- Motor del ventilador averiado
- Relé del ventilador defectuoso
Síntomas
- El motor puede calentarse más de lo normal parado en tráfico
- Testigo de temperatura o del motor encendido
¿Se puede circular con el P2C3E?
Con precaución Se puede circular, pero evita quedarte mucho rato parado en tráfico y revísalo pronto.
Cómo leer y borrar el P2C3E con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2C3E con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P2C3A Señal baja del sensor B de temperatura de la culata
- P2C3B Señal alta del sensor B de temperatura de la culata
- P2C3C Señal intermitente del sensor B de temperatura de la culata
- P2C3D Los dos sensores de temperatura de la culata no coinciden
- P2C3F Señal baja en el control del ventilador eléctrico 4
- P2C40 Señal alta en el control del ventilador eléctrico 4
- P2C41 El ventilador eléctrico 3 no gira cuando debería
- P2C42 El ventilador eléctrico 4 no gira cuando debería
El P2C3E es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Citroën, Hyundai, Mini, Renault, Seat, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P2C3E?
Estos ventiladores ayudan a enfriar el motor o el aire acondicionado cuando el coche va parado o a poca velocidad. Sin control, ese ventilador puede quedarse parado.
¿Se puede circular con el P2C3E?
Se puede circular, pero evita quedarte mucho rato parado en tráfico y revísalo pronto.
¿Cómo se borra el P2C3E?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2C3E vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
Si quieres probarla antes que nadie en tu coche, mándanos tu correo y te apuntamos como tester.
info@finalobd.com