P242F: Filtro de partículas obstruido por acumulación de ceniza

Qué significa el P242F

El filtro de partículas (FAP o DPF) retiene el hollín del escape y lo quema de vez en cuando en una regeneración. La ceniza, que viene sobre todo de los aditivos del aceite, no se quema y se va acumulando. La centralita calcula que hay tanta que el filtro ya no puede trabajar bien.

Causas más habituales

• Filtro de partículas al final de su vida por acumulación normal de ceniza
• Aceite que no es del tipo bajo en cenizas que pide el fabricante
• Consumo de aceite del motor (turbo, segmentos o retenes)
• Contador de ceniza sin poner a cero tras cambiar o limpiar el filtro
• Tubos o sensor de presión diferencial dando una lectura falsa

Síntomas

• Testigo del motor o del filtro de partículas encendido
• Pérdida de potencia o modo de emergencia
• Más consumo
• Las regeneraciones no hacen desaparecer el aviso

¿Se puede circular con el P242F?

Con precaución Se puede circular con precaución hasta el taller, pero sin retrasarlo: un filtro saturado frena la salida de gases, resta fuerza y puede dejar el coche en modo de emergencia.

Cómo comprobarlo

Con el lector mira la cantidad de ceniza estimada y la presión diferencial del filtro. Si acabas de cambiar o limpiar el filtro, pregunta en el taller si se hizo la puesta a cero con el equipo de diagnosis.

Cómo leer y borrar el P242F con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P242F con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

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El P242F es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Ford, Mazda, Mercedes-Benz, Peugeot, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.