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P242F : Filtre à particules colmaté par accumulation de cendres

Le filtre à particules du diesel est plein de cendres, un résidu qui ne brûle pas pendant la régénération. Il arrive souvent en fin de vie.

Fiche du code P242F
CodeP242F
SystèmeMoteur et boîte
GroupeP24xx, EGR, vapeurs et filtre à particules
TypeGénérique : il veut dire la même chose sur toutes les marques
Nom en anglaisDiesel Particulate Filter Restriction - Ash Accumulation
Peut-on rouler ?Avec prudence

Ce que veut dire le code P242F

Le filtre à particules (FAP) retient la suie de l’échappement et la brûle de temps en temps lors d’une régénération. Les cendres, issues surtout des additifs de l’huile, ne brûlent pas et s’accumulent. Le calculateur estime qu’il y en a désormais trop pour que le filtre fonctionne correctement.

Causes les plus courantes

  • Filtre en fin de vie par accumulation normale de cendres
  • Huile moteur qui n’est pas du type faible en cendres demandé par le constructeur
  • Moteur qui consomme de l’huile (turbo, segments ou joints)
  • Compteur de cendres non remis à zéro après remplacement ou nettoyage du filtre
  • Capteur de pression différentielle ou ses tuyaux donnant une fausse mesure

Symptômes

  • Voyant moteur ou voyant FAP allumé
  • Perte de puissance ou mode dégradé
  • Consommation en hausse
  • Les régénérations ne font pas disparaître l’alerte

Peut-on rouler avec le code P242F ?

Avec prudence Vous pouvez rouler prudemment jusqu’au garage, mais sans attendre : un filtre saturé freine l’évacuation des gaz, fait perdre de la puissance et peut déclencher le mode dégradé.

Comment le vérifier

Sur le lecteur, regardez la quantité de cendres estimée et la pression différentielle du FAP. Si le filtre vient d’être changé ou nettoyé, demandez au garage si la remise à zéro a été faite à l’outil de diagnostic.

Lire et effacer le code P242F avec Final OBD

Branchez un adaptateur OBD2 sous le volant, mettez le contact et ouvrez Final OBD. Dans Défauts, vous verrez le P242F avec cette même explication, et s’il est confirmé, en attente ou permanent.

Avec Free, vous lisez gratuitement ce code avec son texte court et vous l’effacez s’il est enregistré par le moteur via l’OBD standard. Avec Pro, vous avez l’explication complète, l’état de la voiture au moment du défaut (régime, température, charge) et l’effacement dans tous les calculateurs.

Effacer le code ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause est toujours là, il revient. Effacez-le une fois la panne réparée, et pas juste avant le contrôle technique. Tout est dans comment lire et effacer les codes défaut et dans l’ITV et l’OBD.

Codes proches

Le P242F est un code générique : il veut donc dire la même chose sur toutes les marques, par exemple chez BMW, Ford, Mazda, Mercedes-Benz, Peugeot, Volkswagen. Voyez ce que fait Final OBD avec votre voiture dans marques et modèles.

Que veut dire le code P242F ?

Le filtre à particules (FAP) retient la suie de l’échappement et la brûle de temps en temps lors d’une régénération. Les cendres, issues surtout des additifs de l’huile, ne brûlent pas et s’accumulent. Le calculateur estime qu’il y en a désormais trop pour que le filtre fonctionne correctement.

Peut-on rouler avec le code P242F ?

Vous pouvez rouler prudemment jusqu’au garage, mais sans attendre : un filtre saturé freine l’évacuation des gaz, fait perdre de la puissance et peut déclencher le mode dégradé.

Comment effacer le code P242F ?

Avec un adaptateur OBD2 et une appli comme Final OBD, qui l’efface gratuitement s’il est enregistré par le calculateur moteur. Mais l’effacer ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause n’est pas réparée, le P242F revient.