P0123: Sensor A de posición de la mariposa o del pedal: señal alta
La centralita ve una tensión demasiado alta en el sensor A de mariposa o del pedal. Suele ser una masa cortada, el conector o el sensor.
| Código | P0123 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P01xx, Medición de aire y combustible |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A - Circuit High Input |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0123
La centralita necesita saber cuánto está abierta la mariposa (la válvula que deja pasar el aire al motor) o cuánto pisas el acelerador para dosificar aire y combustible. Cuál es exactamente el sensor A lo decide cada fabricante, aunque suele ser el de la mariposa. Este código indica que la tensión de la señal está por encima de lo posible, normalmente por un problema eléctrico.
Causas más habituales
- Conector del sensor suelto, húmedo u oxidado
- Cable de masa del sensor cortado o flojo
- Cable de señal en contacto con una alimentación
- Sensor de posición averiado
- Cuerpo de mariposa averiado (si el sensor va integrado)
- Centralita del motor averiada (poco frecuente)
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- El coche entra en modo de emergencia y apenas acelera
- Ralentí inestable o motor que se cala
- Tirones o respuesta rara al pisar el acelerador
¿Se puede circular con el P0123?
Con precaución Se puede circular, pero el coche puede perder potencia de golpe al entrar en modo de emergencia. Llévalo pronto al taller y, mientras tanto, evita adelantamientos y vías rápidas.
Cómo comprobarlo
Mira en vivo la posición del sensor con el pedal suelto: si marca el máximo o algo imposible sin pisar, sospecha de la masa del sensor o del conector. Revisa que el conector encaje bien y no tenga humedad.
Cómo leer y borrar el P0123 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0123 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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El P0123 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Fiat, Ford, Mazda, Peugeot, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P0123?
La centralita necesita saber cuánto está abierta la mariposa (la válvula que deja pasar el aire al motor) o cuánto pisas el acelerador para dosificar aire y combustible. Cuál es exactamente el sensor A lo decide cada fabricante, aunque suele ser el de la mariposa. Este código indica que la tensión de la señal está por encima de lo posible, normalmente por un problema eléctrico.
¿Se puede circular con el P0123?
Se puede circular, pero el coche puede perder potencia de golpe al entrar en modo de emergencia. Llévalo pronto al taller y, mientras tanto, evita adelantamientos y vías rápidas.
¿Cómo se borra el P0123?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0123 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Mediados o finales de octubre de 2026
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