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P0123 : Capteur A de position papillon ou pédale : signal haut

Le calculateur voit une tension trop haute sur le capteur A de position papillon ou pédale. Souvent une masse coupée, le connecteur ou le capteur.

Fiche du code P0123
CodeP0123
SystèmeMoteur et boîte
GroupeP01xx, Mesure d’air et de carburant
TypeGénérique : il veut dire la même chose sur toutes les marques
Nom en anglaisThrottle/Pedal Position Sensor/Switch A - Circuit High Input
Peut-on rouler ?Avec prudence

Ce que veut dire le code P0123

Le calculateur doit savoir de combien le papillon (le volet qui laisse entrer l’air dans le moteur) est ouvert, ou de combien vous appuyez sur l’accélérateur, pour doser l’air et le carburant. Le capteur qui porte la lettre A dépend de chaque constructeur, mais c’est souvent celui du papillon. Ce code signifie que la tension du signal est plus haute que possible, en général à cause d’un problème électrique.

Causes les plus courantes

  • Connecteur du capteur desserré, humide ou oxydé
  • Fil de masse du capteur coupé ou mal serré
  • Fil de signal en contact avec une alimentation
  • Capteur de position défectueux
  • Boîtier papillon défectueux (si le capteur est intégré)
  • Calculateur moteur en panne (rare)

Symptômes

  • Voyant moteur allumé
  • La voiture passe en mode dégradé et n’accélère presque plus
  • Ralenti instable ou moteur qui cale
  • À-coups ou réaction bizarre en appuyant sur l’accélérateur

Peut-on rouler avec le code P0123 ?

Avec prudence Vous pouvez rouler, mais la voiture peut perdre de la puissance d’un coup en passant en mode dégradé. Allez vite au garage et, en attendant, évitez les dépassements et les voies rapides.

Comment le vérifier

Regardez en temps réel la position du capteur pied levé : si elle affiche le maximum ou une valeur impossible sans appuyer, soupçonnez la masse du capteur ou le connecteur. Vérifiez qu’il est bien enfoncé et sans humidité.

Lire et effacer le code P0123 avec Final OBD

Branchez un adaptateur OBD2 sous le volant, mettez le contact et ouvrez Final OBD. Dans Défauts, vous verrez le P0123 avec cette même explication, et s’il est confirmé, en attente ou permanent.

Avec Free, vous lisez gratuitement ce code avec son texte court et vous l’effacez s’il est enregistré par le moteur via l’OBD standard. Avec Pro, vous avez l’explication complète, l’état de la voiture au moment du défaut (régime, température, charge) et l’effacement dans tous les calculateurs.

Effacer le code ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause est toujours là, il revient. Effacez-le une fois la panne réparée, et pas juste avant le contrôle technique. Tout est dans comment lire et effacer les codes défaut et dans l’ITV et l’OBD.

Codes proches

Le P0123 est un code générique : il veut donc dire la même chose sur toutes les marques, par exemple chez BMW, Fiat, Ford, Mazda, Peugeot, Volkswagen. Voyez ce que fait Final OBD avec votre voiture dans marques et modèles.

Que veut dire le code P0123 ?

Le calculateur doit savoir de combien le papillon (le volet qui laisse entrer l’air dans le moteur) est ouvert, ou de combien vous appuyez sur l’accélérateur, pour doser l’air et le carburant. Le capteur qui porte la lettre A dépend de chaque constructeur, mais c’est souvent celui du papillon. Ce code signifie que la tension du signal est plus haute que possible, en général à cause d’un problème électrique.

Peut-on rouler avec le code P0123 ?

Vous pouvez rouler, mais la voiture peut perdre de la puissance d’un coup en passant en mode dégradé. Allez vite au garage et, en attendant, évitez les dépassements et les voies rapides.

Comment effacer le code P0123 ?

Avec un adaptateur OBD2 et une appli comme Final OBD, qui l’efface gratuitement s’il est enregistré par le calculateur moteur. Mais l’effacer ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause n’est pas réparée, le P0123 revient.