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A app

Final OBD, ecrã a ecrã

Refizemos a app toda para a versão 8: lê mais depressa, explica melhor e tem ecrãs novos para veres o motor por dentro. Estes são os ecrãs reais, com um Škoda Karoq ligado.

  • Um leitor OBD e o teu telemóvelAndroid ou iPhone, com um leitor Bluetooth ou Wi-Fi dos normais.
  • Todas as centralinasMotor, caixa, travões, airbag, climatização, carroçaria e as que o teu carro tiver.
  • Explicado por palavrasCada avaria e cada dado com o que quer dizer, em seis línguas.
  • Free ou ProFree para o motor pela norma. Pro, com um só pagamento, para tudo.
Menu do Final OBD com um Škoda Karoq ligado: Avarias, Registo, Cockpit, Monitores para a inspeção, Relatório de avaliação do usado, Chat com IA e Diagnóstico com um especialista
O menu, com o carro ligado. Tudo começa aqui.

Com o telemóvel de pé

Os ecrãs do dia a dia

O teu carro, avarias, ITV, registo e definições. É assim que aparecem com o carro ligado.

  • O teu carro, separador Turbo e admissão: pressão do turbo pedida e real, pressão atmosférica, caudal de ar e temperatura do ar
    Turbo e admissão: o que a centralina pede e o que o turbo dá.
  • Ficha de um dado no Final OBD: pressão absoluta do turbo, 1,70 bar, explicada por palavras
    Toca em qualquer dado e explica-te o que é e que valores são normais.
  • Ecrã de Avarias: 1 ativa, 20 centralinas lidas e 4 guardadas; o P2459 do filtro de partículas explicado
    Avarias de um Karoq real: 20 centralinas lidas, uma ativa e quatro guardadas.
  • Avarias por centralina: Carroçaria com uma guardada e Estacionamento com uma ativa, a vermelho
    Vermelho, a falhar agora. Âmbar, guardada. Verde, sem avarias.
  • Monitores para a inspeção: 9 de 9 completos, com os quilómetros e os arranques desde a última vez que se apagaram as avarias
    9 de 9 monitores completos e o que o carro andou desde que se apagaram as avarias.
  • Ficha do monitor de falhas de ignição: completo, o que vigia e as falhas mais comuns
    Cada monitor explicado: o que vigia e porque pode não ficar completo.
  • Registo a gravar: 16 segundos e 581 leituras, com rotação, carga, temperaturas, turbo e velocidade
    A gravar: cada dado com a sua hora, leitura a leitura.
  • Definições do Final OBD: idioma, estado da ligação, adaptador, leitor e versão
    Definições: idioma, leitor e a tua versão.

Com o telemóvel deitado

O Cockpit

Roda o telemóvel e entras nos mostradores em ecrã inteiro. Há um para cada uso.

  • Seletor do Cockpit com todos os ecrãs: Todo o terreno, Condução, Circuito, Filtro de partículas, Motor, Elétrico e Híbrido
    Todos os ecrãs do Cockpit, num só.
  • Cockpit Condução: velocímetro e conta-rotações de ponteiro, líquido de refrigeração, óleo, pressão do óleo e turbo
    Condução: mostradores de ponteiro e o que importa do motor.
  • Cockpit Circuito em pista: rotação com luzes de mudança, velocidade, força G, setores e o traçado do circuito
    Em pista: luzes de mudança, setores e o traçado com a tua posição.
  • Cockpit Todo o terreno: inclinação lateral de 7 graus e subida de 13 graus, com óleo da caixa, líquido de refrigeração e turbo
    Terreno: inclinação lateral e subida, com o carro desenhado.
  • Cockpit Injetores: correção de cada injetor de um motor de quatro cilindros, com a radiografia de cada cilindro
    Injetores: o que a centralina corrige em cada cilindro.
  • Cockpit Detonação: atraso da ignição por detonação em cada cilindro, em graus
    Detonação: os graus que a faísca atrasa em cada cilindro.
  • Cockpit Turbo: pressão real 1,99 bar e pedida 2,87 bar, com o gráfico dos últimos segundos
    Turbo: pressão real e pedida, com o seu gráfico.

Como se começa

Quatro passos e estás dentro do teu carro

  1. 1

    Liga o leitor

    Vai na ficha OBD, quase sempre por baixo do volante, à esquerda. Tanto faz o carro estar a trabalhar ou só com a ignição ligada.

  2. 2

    Abre a app e liga-te

    O Final OBD procura o leitor, emparelha-o e reconhece o teu carro sozinho. Da próxima vez já se lembra.

  3. 3

    Vê o que quiseres

    Dados, avarias, ITV ou o Cockpit. Cada ecrã pede ao carro só o que estás a ver, por isso é rápido.

  4. 4

    Também sem internet

    O OBD normalizado lê-se no próprio telemóvel. Com internet, ainda reconhece cada centralina da tua marca.

Vê o teu carro por dentro ainda esta tarde

Um leitor OBD dos baratos, a app no telemóvel e cinco minutos. E se ainda não tens leitor, a app traz uma demonstração com um carro a sério para veres tudo antes.

Já está nas lojas

Disponível no Google PlayApp Store