Todo-o-terrenoPro
Para quando acaba o alcatrão
No campo queres saber quanto é que o carro está inclinado, por onde vais e como está a tração. O Cockpit Todo-o-terreno junta as três coisas, com o telemóvel deitado no suporte.
- Inclinação lateral e longitudinalEm graus, com o carro desenhado de frente e de lado.
- Calibrar em planoPões o zero onde quiseres com um toque.
- Tração e suspensãoRedutoras, bloqueios e alturas, se o teu carro os der.
- Navegador GPXCarrega uma rota, segue-a e grava a tua.
Terreno
Inclinação lateral e longitudinal, num relance
Usa os sensores do telemóvel. Pões no suporte, carregas em Calibrar em plano com o carro num sítio plano e a partir daí vês os graus de lado e de frente, com o carro desenhado a inclinar-se ao mesmo tempo.
Por baixo, o que mais importa numa subida longa: a temperatura do óleo da caixa, o líquido de arrefecimento, o óleo do motor, o turbo e a bateria.
Navegador GPX
Carrega uma rota e segue-a no mapa
Abre um ficheiro GPX da tua rota e o navegador mostra-te o ponto seguinte, o que falta e a precisão do GPS. Também podes gravar o teu próprio percurso.
Funciona com o GPS do telemóvel. Se ainda não tens nenhuma rota, podes ver um percurso de exemplo para experimentar.
Tração
O que o teu 4x4 diz da tração
Depende do carro: o modo de tração, as redutoras, os bloqueios central e traseiro, a repartição entre eixos, a velocidade de cada roda e a altura da suspensão.
Cada todo-o-terreno dá coisas diferentes, e o Final OBD mostra só o que o teu responde. Em O teu carro, o separador Tração e 4x4 também tem isto, com o telemóvel ao alto.
Vê o teu carro por dentro ainda esta tarde
Um leitor OBD dos baratos, a app no telemóvel e cinco minutos. E se ainda não tens leitor, a app traz uma demonstração com um carro a sério para veres tudo antes.
Já está nas lojas
