P0113: Sensor de temperatura do ar de admissão: sinal alto
A centralina vê uma tensão demasiado alta no sensor de temperatura do ar de admissão, como se o ar estivesse gelado. Costuma ser elétrico.
| Código | P0113 |
|---|---|
| Sistema | Motor e caixa de velocidades |
| Grupo | P01xx, Medição de ar e combustível |
| Tipo | Genérico: significa o mesmo em todas as marcas |
| Nome em inglês | Intake Air Temperature - Circuit High Input (Bank 1 Sensor 1) |
| Pode-se circular? | Sim, sem pressa |
O que significa o P0113
Quanto mais frio o ar, mais tensão este sensor envia à centralina. Se a tensão subir acima do possível, a centralina lê uma temperatura absurdamente baixa, muitas vezes de 40 graus negativos. Quase sempre é um circuito aberto: conector desligado, cabo cortado ou sensor partido por dentro.
Causas mais comuns
- O conector do sensor (ou do medidor de massa de ar, se vier integrado) desligado ou solto
- Um cabo do sensor cortado
- A massa do sensor cortada ou solta
- O próprio sensor aberto por dentro
- Uma caixa de filtro de ar mal montada após uma revisão que deixou o conector de fora
Sintomas
- Luz do motor acesa
- Motor um pouco rico: mais consumo ou fumo no gasóleo
- Ralenti um pouco irregular a quente
- Muitas vezes, poucos sintomas
Pode-se circular com o P0113?
Sim, sem pressa O motor costuma andar quase normal com um valor de reserva. Podes circular e resolver sem pressa, embora possa gastar um pouco mais.
Abre o capôa explicação a fundo
Como confirmar
Se a temperatura do ar de admissão em tempo real marcar uns 40 graus negativos fixos, a centralina não vê o sensor: verifica primeiro que o conector está ligado, sobretudo se o filtro de ar foi trocado há pouco.
Como ler e apagar o P0113 com o Final OBD
Liga um leitor OBD2 por baixo do volante, dá ao contacto e abre o Final OBD. Em Avarias vais ver o P0113 com a descrição e se está confirmado, pendente ou permanente.
Se for o motor a guardá-lo pelo OBD padrão, com o FREE lês este código de graça, com a explicação, e podes apagá-lo. Com o PRO lês também as avarias de todas as centralinas e podes apagá-las em todas.
Apagar o código só apaga a luz do motor: se a causa continuar lá, volta a aparecer. Apaga-o quando estiver resolvido, e não mesmo antes da ITV. Tens tudo em como ler e apagar avarias e em ITV e OBD.
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O que significa o código P0113?
Quanto mais frio o ar, mais tensão este sensor envia à centralina. Se a tensão subir acima do possível, a centralina lê uma temperatura absurdamente baixa, muitas vezes de 40 graus negativos. Quase sempre é um circuito aberto: conector desligado, cabo cortado ou sensor partido por dentro.
Pode-se circular com o P0113?
O motor costuma andar quase normal com um valor de reserva. Podes circular e resolver sem pressa, embora possa gastar um pouco mais.
Como se apaga o P0113?
Com um leitor OBD2 e uma app como o Final OBD, que o apaga de graça se estiver guardado na centralina do motor. Mas apagá-lo só desliga a luz do motor: se a causa não for resolvida, o P0113 volta a aparecer.
Lê-o no teu carro
O Final OBD lê e apaga de graça as avarias do motor pelo OBD padrão, cada uma explicada em português claro. Com o PRO lê também as de todas as centralinas, incluindo as próprias de cada marca, e apaga-as em todas.
