P0102: Medidor de massa de ar: sinal baixo
A centralina vê uma tensão demasiado baixa no sinal do medidor de massa de ar. Costuma ser o conector, um cabo cortado ou em curto com a massa, ou o próprio sensor.
| Código | P0102 |
|---|---|
| Sistema | Motor e caixa de velocidades |
| Grupo | P01xx, Medição de ar e combustível |
| Tipo | Genérico: significa o mesmo em todas as marcas |
| Nome em inglês | Mass or Volume Air Flow - Circuit Low Input |
| Pode-se circular? | Com cuidado |
O que significa o P0102
O medidor de massa de ar envia uma tensão (ou uma frequência) que sobe com o ar que entra. Se a centralina a vê abaixo do possível, entende que o circuito falha e guarda este código. Também pode surgir se entra muito pouco ar por um filtro ou uma conduta entupida, mas o normal é um problema elétrico.
Causas mais comuns
- O conector do medidor de massa de ar solto, oxidado ou mal encaixado
- Um cabo de sinal ou de alimentação cortado ou descarnado a tocar na massa
- O próprio medidor de massa de ar avariado
- Falta de alimentação no sensor (fusível ou relé)
- A entrada de ar ou o filtro muito obstruídos
Sintomas
- Luz do motor acesa
- Perda de potência, por vezes com modo de emergência
- Ralenti instável ou o motor a desligar-se ao soltar o acelerador
- Arranque um pouco mais difícil
Pode-se circular com o P0102?
Com cuidado Podes circular, mas o motor vai com valores de reserva e pode andar fraco ou desligar-se ao ralenti. Melhor resolver em breve.
Abre o capôa explicação a fundo
Como confirmar
Com o motor ao ralenti, vê o caudal de ar em tempo real: se marcar quase zero, desliga e volta a ligar o conector com o motor parado e tenta outra vez. Se não mudar, pede ao mecânico para medir a alimentação do sensor.
Como ler e apagar o P0102 com o Final OBD
Liga um leitor OBD2 por baixo do volante, dá ao contacto e abre o Final OBD. Em Avarias vais ver o P0102 com a descrição e se está confirmado, pendente ou permanente.
Se for o motor a guardá-lo pelo OBD padrão, com o FREE lês este código de graça, com a explicação, e podes apagá-lo. Com o PRO lês também as avarias de todas as centralinas e podes apagá-las em todas.
Apagar o código só apaga a luz do motor: se a causa continuar lá, volta a aparecer. Apaga-o quando estiver resolvido, e não mesmo antes da ITV. Tens tudo em como ler e apagar avarias e em ITV e OBD.
Códigos parecidos
- P0100 Medidor de massa de ar (MAF): falha do circuito
- P0101 Medidor de massa de ar: leitura fora do intervalo ou funcionamento incorreto
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- P0104 Medidor de massa de ar: sinal intermitente
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- P0106 Sensor de pressão do coletor (MAP): leitura fora do intervalo
- P0107 Sensor de pressão do coletor (MAP): sinal baixo
- P0108 Sensor de pressão do coletor (MAP): sinal alto
- P0109 Sensor de pressão do coletor (MAP): sinal intermitente
- P0110 Sensor de temperatura do ar de admissão: falha do circuito
O que significa o código P0102?
O medidor de massa de ar envia uma tensão (ou uma frequência) que sobe com o ar que entra. Se a centralina a vê abaixo do possível, entende que o circuito falha e guarda este código. Também pode surgir se entra muito pouco ar por um filtro ou uma conduta entupida, mas o normal é um problema elétrico.
Pode-se circular com o P0102?
Podes circular, mas o motor vai com valores de reserva e pode andar fraco ou desligar-se ao ralenti. Melhor resolver em breve.
Como se apaga o P0102?
Com um leitor OBD2 e uma app como o Final OBD, que o apaga de graça se estiver guardado na centralina do motor. Mas apagá-lo só desliga a luz do motor: se a causa não for resolvida, o P0102 volta a aparecer.
Lê-o no teu carro
O Final OBD lê e apaga de graça as avarias do motor pelo OBD padrão, cada uma explicada em português claro. Com o PRO lê também as de todas as centralinas, incluindo as próprias de cada marca, e apaga-as em todas.
