P2DFA: Bomba de agua E: fallo en su alimentación eléctrica
La bomba de agua auxiliar E no recibe la corriente que necesita para funcionar con normalidad, por un fallo en su línea de alimentación eléctrica.
| Código | P2DFA |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Dxx, Motor, emisiones y electrificación |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Water pump E, fault in its power feed |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2DFA
Sin una alimentación correcta, la bomba puede no arrancar, pararse sola o funcionar de forma irregular, aunque el resto de su electrónica esté bien.
Causas más habituales
- Fusible fundido
- Relé de alimentación averiado
- Cable de alimentación cortado o con mal contacto
- Masa de la bomba deficiente
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- La bomba deja de funcionar de forma intermitente
- Posible calentamiento en la zona que refrigera
¿Se puede circular con el P2DFA?
Con precaución Se puede circular con precaución; conviene revisarlo pronto para no perder la refrigeración de esa zona.
Cómo leer y borrar el P2DFA con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2DFA con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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¿Qué significa el código P2DFA?
Sin una alimentación correcta, la bomba puede no arrancar, pararse sola o funcionar de forma irregular, aunque el resto de su electrónica esté bien.
¿Se puede circular con el P2DFA?
Se puede circular con precaución; conviene revisarlo pronto para no perder la refrigeración de esa zona.
¿Cómo se borra el P2DFA?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2DFA vuelve a salir.
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