P2DE0: Arranque en frío: inyección C por debajo de lo pedido
Durante el arranque en frío, el grupo de inyectores C mete menos combustible del que se le ha ordenado, sin que el sistema lo corrija.
| Código | P2DE0 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Dxx, Motor, emisiones y electrificación |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Cold start, injected fuel amount C falls short of the target |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2DE0
La dosis de arranque en frío se vigila aparte de la del resto de la conducción. Si el grupo C se queda corto justo en ese momento, el arranque en frío se resiente aunque luego el motor funcione con normalidad.
Causas más habituales
- Inyector del grupo C parcialmente obstruido
- Presión de combustible baja al arrancar en frío
- Sensor de temperatura del motor con lectura errónea
- Conector del grupo C con mal contacto
Síntomas
- Arranque en frío costoso
- El motor tira mal los primeros minutos
- Ralentí inestable recién arrancado en frío
¿Se puede circular con el P2DE0?
Con precaución Se puede circular con el motor ya caliente, pero conviene revisarlo pronto porque el arranque en frío no es fiable.
Cómo leer y borrar el P2DE0 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2DE0 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P2DDC Cantidad de combustible inyectado C por debajo de lo pedido
- P2DDD Cantidad de combustible inyectado C por encima de lo pedido
- P2DDE Cantidad de combustible inyectado D por debajo de lo pedido
- P2DDF Cantidad de combustible inyectado D por encima de lo pedido
- P2DE1 Arranque en frío: inyección C por encima de lo pedido
- P2DE2 Arranque en frío: inyección D por debajo de lo pedido
- P2DE3 Arranque en frío: inyección D por encima de lo pedido
- P2DE4 Embrague del motor de tracción A: no se suelta
¿Qué significa el código P2DE0?
La dosis de arranque en frío se vigila aparte de la del resto de la conducción. Si el grupo C se queda corto justo en ese momento, el arranque en frío se resiente aunque luego el motor funcione con normalidad.
¿Se puede circular con el P2DE0?
Se puede circular con el motor ya caliente, pero conviene revisarlo pronto porque el arranque en frío no es fiable.
¿Cómo se borra el P2DE0?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2DE0 vuelve a salir.
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