P2DB6: Refrigeración del cargador de a bordo B sin funcionar bien
El sistema que refrigera el segundo cargador de a bordo no está funcionando con normalidad.
| Código | P2DB6 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Dxx, Motor, emisiones y electrificación |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Onboard charger B: cooling not working properly |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2DB6
Este cargador genera calor al convertir la corriente de la red en la que necesita la batería. Sin buena refrigeración, puede limitar su potencia de carga o pararse para protegerse.
Causas más habituales
- La bomba o el ventilador de esa refrigeración no funcionan bien
- Poco nivel de líquido refrigerante en ese circuito
- Una obstrucción en el circuito de refrigeración del cargador
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- La carga puede ser más lenta o detenerse
¿Se puede circular con el P2DB6?
Con precaución Se puede circular con normalidad; conviene revisarlo pronto para no perder velocidad de carga.
Cómo leer y borrar el P2DB6 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2DB6 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P2DB2 Sonda de temperatura C del motor eléctrico A: lectura no verosímil
- P2DB3 Sonda de temperatura C del motor eléctrico A: señal baja
- P2DB4 Sonda de temperatura C del motor eléctrico A: señal alta
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- P2DB7 Sistema de carga B: lazo de seguridad de alta tensión interrumpido
- P2DB8 Sistema de carga B: lazo de seguridad de alta tensión sin funcionar bien
- P2DB9 Sistema de carga B: tensión baja en el lazo de seguridad de alta tensión
- P2DBA Sistema de carga B: tensión alta en el lazo de seguridad de alta tensión
El P2DB6 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Ford, Mercedes-Benz, Renault, Volkswagen, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P2DB6?
Este cargador genera calor al convertir la corriente de la red en la que necesita la batería. Sin buena refrigeración, puede limitar su potencia de carga o pararse para protegerse.
¿Se puede circular con el P2DB6?
Se puede circular con normalidad; conviene revisarlo pronto para no perder velocidad de carga.
¿Cómo se borra el P2DB6?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2DB6 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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