P2DB3: Sonda de temperatura C del motor eléctrico A: señal baja
La tercera sonda de temperatura del motor eléctrico A da una señal más baja de lo posible.
| Código | P2DB3 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Dxx, Motor, emisiones y electrificación |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Third temperature probe (C) in drive motor A, signal too low |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2DB3
Suele deberse a un cortocircuito a masa o a un mal contacto en ese circuito.
Causas más habituales
- Un cable en cortocircuito a masa
- Un conector suelto u oxidado
- La propia sonda dañada
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Ninguno perceptible salvo el aviso
¿Se puede circular con el P2DB3?
Con precaución Se puede circular con precaución y conviene revisarlo pronto, porque protege un motor de alta tensión.
Cómo leer y borrar el P2DB3 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2DB3 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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¿Qué significa el código P2DB3?
Suele deberse a un cortocircuito a masa o a un mal contacto en ese circuito.
¿Se puede circular con el P2DB3?
Se puede circular con precaución y conviene revisarlo pronto, porque protege un motor de alta tensión.
¿Cómo se borra el P2DB3?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2DB3 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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