P2DA2: Centralita del selector de marchas B con demasiada tensión de alimentación
La segunda centralita del selector de marchas recibe más tensión de la que debería para trabajar con normalidad.
| Código | P2DA2 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Dxx, Motor, emisiones y electrificación |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Shifter ECU B is getting too much supply voltage |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2DA2
Un exceso de tensión mantenido puede dañar con el tiempo la electrónica de esta centralita.
Causas más habituales
- Un problema en el regulador de tensión del coche
- Un cable de alimentación en cortocircuito con otro que lleva más tensión
- Un fallo en la propia centralita
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- El selector de marchas puede responder con retraso o mal
¿Se puede circular con el P2DA2?
Con precaución Se puede circular con precaución y conviene revisarlo pronto, porque afecta a la selección de marcha.
Cómo leer y borrar el P2DA2 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2DA2 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P2D9E Tensión de la red de alta tensión demasiado baja
- P2D9F Tensión de la red de alta tensión demasiado alta
- P2DA0 Tensión de la red de alta tensión no acorde a lo esperado
- P2DA1 Centralita del selector de marchas B con poca tensión de alimentación
- P2DA3 Centralita del selector de marchas B funcionando demasiado caliente
- P2DA4 Calentador de refrigerante A: electrónica interna sin funcionar bien
- P2DA5 Fallo en la alimentación del calentador de refrigerante A
- P2DA6 Calentador de refrigerante A funcionando demasiado caliente
El P2DA2 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Ford, Mazda, Mercedes-Benz, Peugeot, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P2DA2?
Un exceso de tensión mantenido puede dañar con el tiempo la electrónica de esta centralita.
¿Se puede circular con el P2DA2?
Se puede circular con precaución y conviene revisarlo pronto, porque afecta a la selección de marcha.
¿Cómo se borra el P2DA2?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2DA2 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
Si quieres probarla antes que nadie en tu coche, mándanos tu correo y te apuntamos como tester.
info@finalobd.com