P2DA6: Calentador de refrigerante A funcionando demasiado caliente
El calentador eléctrico del refrigerante ha alcanzado una temperatura más alta de la que debería.
| Código | P2DA6 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Dxx, Motor, emisiones y electrificación |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Coolant heater A is running too hot |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2DA6
Suele deberse a que el líquido no circula bien a su alrededor, lo que hace que se caliente sin poder ceder ese calor.
Causas más habituales
- Poco nivel de líquido refrigerante
- La bomba de circulación no funciona bien
- Un fallo interno en el propio calentador
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Ninguno perceptible salvo el aviso
¿Se puede circular con el P2DA6?
Con precaución Se puede circular con precaución y conviene revisarlo pronto para que no se dañe el calentador.
Cómo leer y borrar el P2DA6 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2DA6 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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¿Qué significa el código P2DA6?
Suele deberse a que el líquido no circula bien a su alrededor, lo que hace que se caliente sin poder ceder ese calor.
¿Se puede circular con el P2DA6?
Se puede circular con precaución y conviene revisarlo pronto para que no se dañe el calentador.
¿Cómo se borra el P2DA6?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2DA6 vuelve a salir.
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