P2DA1: Centralita del selector de marchas B con poca tensión de alimentación
La segunda centralita del selector de marchas recibe menos tensión de la que necesita para funcionar bien.
| Código | P2DA1 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Dxx, Motor, emisiones y electrificación |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Shifter ECU B is getting too little supply voltage |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2DA1
Sin la tensión adecuada, esta centralita puede reiniciarse o no responder bien a los cambios de posición del selector.
Causas más habituales
- Un fusible o relé de su alimentación fundido
- Un cable de alimentación con mal contacto
- Una batería del coche baja de carga
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- El selector de marchas puede responder con retraso o mal
¿Se puede circular con el P2DA1?
Con precaución Se puede circular con precaución y conviene revisarlo pronto, porque afecta a la selección de marcha.
Cómo leer y borrar el P2DA1 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2DA1 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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¿Qué significa el código P2DA1?
Sin la tensión adecuada, esta centralita puede reiniciarse o no responder bien a los cambios de posición del selector.
¿Se puede circular con el P2DA1?
Se puede circular con precaución y conviene revisarlo pronto, porque afecta a la selección de marcha.
¿Cómo se borra el P2DA1?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2DA1 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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