P2D41: Compresor eléctrico del aire acondicionado: tensión B no esperada
La segunda línea de alimentación del compresor eléctrico de aire acondicionado no tiene la tensión que la centralita esperaba.
| Código | P2D41 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Dxx, Motor, emisiones y electrificación |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Electric air conditioning compressor: supply voltage B not as expected |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2D41
Estos compresores eléctricos suelen tener más de una línea de alimentación de alta tensión por seguridad y redundancia. Si una de ellas no da el valor esperado, el aire acondicionado puede fallar o limitarse.
Causas más habituales
- Un problema en el cableado de esa línea de alimentación
- Un conector de alta tensión suelto u oxidado
- El propio compresor con un fallo interno
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- El aire acondicionado puede enfriar menos o dejar de funcionar
¿Se puede circular con el P2D41?
Con precaución Se puede circular con normalidad; conviene revisarlo pronto por tratarse de alta tensión.
Cómo leer y borrar el P2D41 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2D41 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P2D3D Arranque en frío: par del inversor del motor de tracción distinto del esperado
- P2D3E Arranque en frío: la batería de tracción no funciona bien
- P2D3F Circuito de refrigeración B de la batería de tracción sin funcionar bien
- P2D40 Circuito de refrigeración C de la batería de tracción sin funcionar bien
- P2D42 Compresor eléctrico de aire acondicionado: alimentación B por debajo de lo esperado
- P2D43 Compresor eléctrico de aire acondicionado: alimentación B por encima de lo esperado
- P2D44 Motor del compresor eléctrico de aire acondicionado sin funcionar bien
- P2D45 AdBlue demasiado frío
El P2D41 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Cupra, Dacia, Jeep, Nissan, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P2D41?
Estos compresores eléctricos suelen tener más de una línea de alimentación de alta tensión por seguridad y redundancia. Si una de ellas no da el valor esperado, el aire acondicionado puede fallar o limitarse.
¿Se puede circular con el P2D41?
Se puede circular con normalidad; conviene revisarlo pronto por tratarse de alta tensión.
¿Cómo se borra el P2D41?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2D41 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
Si quieres probarla antes que nadie en tu coche, mándanos tu correo y te apuntamos como tester.
info@finalobd.com