P2D3F: Circuito de refrigeración B de la batería de tracción sin funcionar bien
El segundo circuito que refrigera la batería de tracción no está haciendo su trabajo con normalidad.
| Código | P2D3F |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Dxx, Motor, emisiones y electrificación |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Traction battery cooling loop B is not working properly |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2D3F
Este circuito lleva líquido refrigerante hasta la batería para que no se caliente en exceso al cargar o al exigirla. Un fallo aquí puede hacer que el sistema limite la potencia para proteger la batería.
Causas más habituales
- Poco nivel de líquido refrigerante en ese circuito
- La bomba de ese circuito no funciona bien
- Una obstrucción o fuga en las tuberías
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Posible limitación de potencia o de carga
¿Se puede circular con el P2D3F?
Con precaución Se puede circular con precaución; conviene revisarlo pronto para proteger la batería de tracción.
Cómo leer y borrar el P2D3F con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2D3F con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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El P2D3F es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Cupra, Dacia, Jeep, Nissan, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P2D3F?
Este circuito lleva líquido refrigerante hasta la batería para que no se caliente en exceso al cargar o al exigirla. Un fallo aquí puede hacer que el sistema limite la potencia para proteger la batería.
¿Se puede circular con el P2D3F?
Se puede circular con precaución; conviene revisarlo pronto para proteger la batería de tracción.
¿Cómo se borra el P2D3F?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2D3F vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Mediados o finales de octubre de 2026
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