P2D44: Motor del compresor eléctrico de aire acondicionado sin funcionar bien

Qué significa el P2D44

Este motor hace girar el compresor sin depender del motor térmico. Un fallo aquí deja el aire acondicionado sin funcionar hasta que se repare.

Causas más habituales

• El compresor agarrotado mecánicamente
• Un fallo eléctrico en el propio motor
• Su electrónica de control averiada

Síntomas

• Testigo del motor encendido
• El aire acondicionado deja de enfriar

¿Se puede circular con el P2D44?

Sí, sin prisa Se puede circular con normalidad; solo se pierde el aire acondicionado hasta repararlo.

Cómo leer y borrar el P2D44 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2D44 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

• P2D40 Circuito de refrigeración C de la batería de tracción sin funcionar bien
• P2D41 Compresor eléctrico del aire acondicionado: tensión B no esperada
• P2D42 Compresor eléctrico de aire acondicionado: alimentación B por debajo de lo esperado
• P2D43 Compresor eléctrico de aire acondicionado: alimentación B por encima de lo esperado
• P2D45 AdBlue demasiado frío
• P2D46 Módulo B de la batería de tracción recalentado
• P2D47 Módulo C de la batería de tracción recalentado
• P2D48 Módulo D de la batería de tracción recalentado

El P2D44 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Dacia, Jeep, Kia, Nissan, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.