P2D40: Circuito de refrigeración C de la batería de tracción sin funcionar bien
El tercer circuito que refrigera la batería de tracción no está haciendo su trabajo con normalidad.
| Código | P2D40 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Dxx, Motor, emisiones y electrificación |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Traction battery cooling loop C is not working properly |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2D40
Este circuito lleva líquido refrigerante hasta la batería para que no se caliente en exceso al cargar o al exigirla. Un fallo aquí puede hacer que el sistema limite la potencia para proteger la batería.
Causas más habituales
- Poco nivel de líquido refrigerante en ese circuito
- La bomba de ese circuito no funciona bien
- Una obstrucción o fuga en las tuberías
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Posible limitación de potencia o de carga
¿Se puede circular con el P2D40?
Con precaución Se puede circular con precaución; conviene revisarlo pronto para proteger la batería de tracción.
Cómo leer y borrar el P2D40 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2D40 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P2D3C Arranque en frío: el motor eléctrico de tracción no funciona bien
- P2D3D Arranque en frío: par del inversor del motor de tracción distinto del esperado
- P2D3E Arranque en frío: la batería de tracción no funciona bien
- P2D3F Circuito de refrigeración B de la batería de tracción sin funcionar bien
- P2D41 Compresor eléctrico del aire acondicionado: tensión B no esperada
- P2D42 Compresor eléctrico de aire acondicionado: alimentación B por debajo de lo esperado
- P2D43 Compresor eléctrico de aire acondicionado: alimentación B por encima de lo esperado
- P2D44 Motor del compresor eléctrico de aire acondicionado sin funcionar bien
El P2D40 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Citroën, Ford, Mercedes-Benz, Renault, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P2D40?
Este circuito lleva líquido refrigerante hasta la batería para que no se caliente en exceso al cargar o al exigirla. Un fallo aquí puede hacer que el sistema limite la potencia para proteger la batería.
¿Se puede circular con el P2D40?
Se puede circular con precaución; conviene revisarlo pronto para proteger la batería de tracción.
¿Cómo se borra el P2D40?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2D40 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
Si quieres probarla antes que nadie en tu coche, mándanos tu correo y te apuntamos como tester.
info@finalobd.com