P2D3B: Fallo en el sistema de descarga de alta tensión
El circuito que descarga la energía almacenada en los condensadores de alta tensión al apagar el coche no funciona con normalidad.
| Código | P2D3B |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Dxx, Motor, emisiones y electrificación |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Fault in the high voltage discharge system |
| ¿Se puede circular? | Mejor no |
Qué significa el P2D3B
Por seguridad, el sistema de alta tensión debe quedar descargado cuando el coche se apaga. Si este circuito falla, puede quedar tensión residual peligrosa en el sistema.
Causas más habituales
- Una resistencia de descarga dañada
- Un problema en el cableado de ese circuito de seguridad
- Un fallo en la electrónica que gestiona la descarga
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Ninguno perceptible al conducir
¿Se puede circular con el P2D3B?
Mejor no No se debe manipular el sistema de alta tensión y conviene llevarlo a un taller especializado cuanto antes.
Cómo leer y borrar el P2D3B con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2D3B con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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¿Qué significa el código P2D3B?
Por seguridad, el sistema de alta tensión debe quedar descargado cuando el coche se apaga. Si este circuito falla, puede quedar tensión residual peligrosa en el sistema.
¿Se puede circular con el P2D3B?
No se debe manipular el sistema de alta tensión y conviene llevarlo a un taller especializado cuanto antes.
¿Cómo se borra el P2D3B?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2D3B vuelve a salir.
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