P2C37: La bomba de refrigerante de arranque en frío no responde bien
La bomba eléctrica que mueve refrigerante durante el arranque en frío no funciona como espera la centralita.
| Código | P2C37 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Cxx, Motor, emisiones y electrificación |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Cold Start Engine Coolant Pump - Performance |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P2C37
Esta bomba ayuda a repartir mejor el calor del motor nada más arrancar en frío, por ejemplo para calentar antes el habitáculo o reducir emisiones.
Causas más habituales
- Bomba agarrotada o desgastada
- Aire atrapado en el circuito de refrigeración
- Conector de la bomba en mal estado
- Bomba averiada internamente
Síntomas
- El motor o la calefacción tardan más en calentar
- Testigo del motor encendido
¿Se puede circular con el P2C37?
Sí, sin prisa Se puede circular con normalidad y llevarlo al taller sin prisa.
Cómo leer y borrar el P2C37 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2C37 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P2C33 Señal fuera de rango del sensor B de presión del cárter
- P2C34 Señal baja del sensor B de presión del cárter
- P2C35 Señal alta del sensor B de presión del cárter
- P2C36 Señal intermitente del sensor B de presión del cárter
- P2C38 Circuito del sensor B de temperatura de la culata
- P2C39 Señal fuera de rango del sensor B de temperatura de la culata
- P2C3A Señal baja del sensor B de temperatura de la culata
- P2C3B Señal alta del sensor B de temperatura de la culata
¿Qué significa el código P2C37?
Esta bomba ayuda a repartir mejor el calor del motor nada más arrancar en frío, por ejemplo para calentar antes el habitáculo o reducir emisiones.
¿Se puede circular con el P2C37?
Se puede circular con normalidad y llevarlo al taller sin prisa.
¿Cómo se borra el P2C37?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2C37 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee y borra gratis las averías del motor por el OBD estándar, cada una explicada en castellano llano. Con PRO lee también las de todas las centralitas, las propias de cada marca incluidas, y las borra en todas.
