P2C33: Señal fuera de rango del sensor B de presión del cárter
La señal del sensor B de presión del cárter está dentro de los límites eléctricos pero no es coherente con lo esperado.
| Código | P2C33 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Cxx, Motor, emisiones y electrificación |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Crankcase Pressure Sensor B - Circuit Range/Performance |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2C33
Puede deberse a una obstrucción en el sistema de ventilación del cárter o a un sensor que ya no mide con precisión.
Causas más habituales
- Tubo de ventilación del cárter obstruido
- Válvula del sistema de ventilación pegada
- Sensor descalibrado
Síntomas
- Testigo del motor encendido
¿Se puede circular con el P2C33?
Con precaución Se puede circular con precaución, pero conviene revisarlo pronto.
Cómo leer y borrar el P2C33 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2C33 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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¿Qué significa el código P2C33?
Puede deberse a una obstrucción en el sistema de ventilación del cárter o a un sensor que ya no mide con precisión.
¿Se puede circular con el P2C33?
Se puede circular con precaución, pero conviene revisarlo pronto.
¿Cómo se borra el P2C33?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2C33 vuelve a salir.
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