P27DB: Solenoide de presión T: fallo eléctrico general
La centralita detecta una anomalía eléctrica genérica en el circuito del solenoide de control de presión T, sin precisar si es por exceso o falta de tensión.
| Código | P27DB |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P27xx, Cambio |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Pressure Control Solenoid T - Electrical |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P27DB
Es un código eléctrico amplio: agrupa varios tipos de fallo de cableado o conexión en el mismo circuito. Suele acompañarse de otro código más concreto que sí indica si la señal es alta, baja o está abierta.
Causas más habituales
- Conector del solenoide flojo u oxidado
- Cable pelado o rozado con otra pieza
- El propio solenoide de control de presión T averiado
- Mazo de cables de la caja dañado
Síntomas
- Cambios bruscos o con retraso
- Modo de emergencia de la caja
- Testigo del cambio encendido
¿Se puede circular con el P27DB?
Con precaución Se puede circular con precaución hasta revisarlo, porque la caja suele limitar las marchas mientras dure el fallo.
Cómo leer y borrar el P27DB con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P27DB con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Con Free lo lees gratis con su texto corto, porque Free lee todas las centralitas; con Pro tienes además la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó y el borrado.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P27D7 Señal baja en la electroválvula de presión S
- P27D8 Solenoide de presión S: señal de control alta
- P27D9 Solenoide de presión T: rendimiento bajo o atascado cerrado
- P27DA Solenoide de presión T: atascado abierto
- P27DC Solenoide de presión T: fallo intermitente
- P27DD Solenoide de presión T: circuito abierto
- P27DE Solenoide de presión T: señal fuera de rango
- P27DF Solenoide de presión T: señal de control baja
El P27DB es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Dacia, Kia, Opel / Vauxhall, Toyota, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P27DB?
Es un código eléctrico amplio: agrupa varios tipos de fallo de cableado o conexión en el mismo circuito. Suele acompañarse de otro código más concreto que sí indica si la señal es alta, baja o está abierta.
¿Se puede circular con el P27DB?
Se puede circular con precaución hasta revisarlo, porque la caja suele limitar las marchas mientras dure el fallo.
¿Cómo se borra el P27DB?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P27DB vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
Si quieres probarla antes que nadie en tu coche, mándanos tu correo y te apuntamos como tester.
info@finalobd.com