P27DF: Solenoide de presión T: señal de control baja
La centralita de la caja automática registra un voltaje más bajo de lo normal en el circuito de mando del solenoide de control de presión T.
| Código | P27DF |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P27xx, Cambio |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Pressure Control Solenoid T - Control Circuit Low |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P27DF
Es el aviso contrario a una señal alta: el solenoide de control de presión T recibe o devuelve menos tensión de la que le corresponde. Casi siempre se debe a un problema eléctrico en el cableado, no al aceite de la caja.
Causas más habituales
- Cable del solenoide de control de presión T en cortocircuito a masa
- Conector suelto u oxidado
- El propio solenoide de control de presión T defectuoso
- Masa de la caja en mal estado
Síntomas
- Cambios de marcha bruscos o con tirones
- Modo de emergencia con marchas reducidas
- Testigo del cambio encendido
¿Se puede circular con el P27DF?
Con precaución Se puede circular con cuidado, pero conviene revisarlo pronto porque la caja limita las marchas disponibles.
Cómo leer y borrar el P27DF con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P27DF con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Si el coche lo da por el OBD estándar, lo lees gratis con FREE; para leerlo directamente en la centralita del cambio, con su descripción y el borrado, hace falta PRO.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P27DB Solenoide de presión T: fallo eléctrico general
- P27DC Solenoide de presión T: fallo intermitente
- P27DD Solenoide de presión T: circuito abierto
- P27DE Solenoide de presión T: señal fuera de rango
- P27E0 Solenoide de presión T: señal de control alta
- P27E1 Bomba eléctrica de aceite de caja A: presión demasiado baja
- P27E2 Bomba eléctrica de aceite de caja B: presión demasiado baja
- P27E3 Válvula de control de la bomba eléctrica de caja: circuito abierto
¿Qué significa el código P27DF?
Es el aviso contrario a una señal alta: el solenoide de control de presión T recibe o devuelve menos tensión de la que le corresponde. Casi siempre se debe a un problema eléctrico en el cableado, no al aceite de la caja.
¿Se puede circular con el P27DF?
Se puede circular con cuidado, pero conviene revisarlo pronto porque la caja limita las marchas disponibles.
¿Cómo se borra el P27DF?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P27DF vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee y borra gratis las averías del motor por el OBD estándar, cada una explicada en castellano llano. Con PRO lee también las de todas las centralitas, las propias de cada marca incluidas, y las borra en todas.
