P27DC: Solenoide de presión T: fallo intermitente
La centralita ha detectado que la señal del solenoide de control de presión T se pierde o varía de forma intermitente, no de manera continua.
| Código | P27DC |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P27xx, Cambio |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Pressure Control Solenoid T - Intermittent |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P27DC
Un fallo intermitente aparece y desaparece, normalmente por una conexión floja que hace y deja de hacer contacto con las vibraciones del coche. Puede pasar bastante tiempo sin que se note nada y luego dar un tirón puntual.
Causas más habituales
- Conector del solenoide con mal contacto por vibración
- Cable con la funda dañada que hace contacto intermitente
- Terminal del conector flojo dentro de la carcasa
- El propio solenoide de control de presión T con un fallo interno intermitente
Síntomas
- Tirones puntuales al cambiar de marcha, no siempre
- El testigo del cambio se enciende y a veces se apaga solo
- En algún momento entra en modo de emergencia y luego se recupera
¿Se puede circular con el P27DC?
Con precaución Se puede circular, pero conviene revisarlo pronto porque un fallo intermitente puede acabar siendo permanente.
Cómo leer y borrar el P27DC con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P27DC con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Si el coche lo da por el OBD estándar, lo lees gratis con FREE; para leerlo directamente en la centralita del cambio, con su descripción y el borrado, hace falta PRO.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P27D8 Solenoide de presión S: señal de control alta
- P27D9 Solenoide de presión T: rendimiento bajo o atascado cerrado
- P27DA Solenoide de presión T: atascado abierto
- P27DB Solenoide de presión T: fallo eléctrico general
- P27DD Solenoide de presión T: circuito abierto
- P27DE Solenoide de presión T: señal fuera de rango
- P27DF Solenoide de presión T: señal de control baja
- P27E0 Solenoide de presión T: señal de control alta
¿Qué significa el código P27DC?
Un fallo intermitente aparece y desaparece, normalmente por una conexión floja que hace y deja de hacer contacto con las vibraciones del coche. Puede pasar bastante tiempo sin que se note nada y luego dar un tirón puntual.
¿Se puede circular con el P27DC?
Se puede circular, pero conviene revisarlo pronto porque un fallo intermitente puede acabar siendo permanente.
¿Cómo se borra el P27DC?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P27DC vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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