P24F3: Descuadre entre temperatura del AdBlue y del combustible
La temperatura del depósito del líquido reductor (AdBlue) y la del combustible no cuadran entre sí como debieran.
| Código | P24F3 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P24xx, EGR, vapores y filtro de partículas |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Reductant Tank Temperature/Fuel Temperature - Correlation |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P24F3
La centralita usa ambos datos para gestionar el sistema de reducción de NOx, sobre todo en frío. Si no encajan, sospecha de alguno de los dos sensores de temperatura.
Causas más habituales
- Uno de los dos sensores de temperatura descalibrado o averiado
- El conector de alguno de esos sensores suelto u oxidado
- Un cable dañado en su cableado
Síntomas
- El testigo del motor encendido
- El coche puede entrar en un modo de funcionamiento algo más limitado
¿Se puede circular con el P24F3?
Sí, sin prisa Se puede seguir circulando con normalidad y llevarlo al taller sin prisa.
Cómo leer y borrar el P24F3 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P24F3 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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¿Qué significa el código P24F3?
La centralita usa ambos datos para gestionar el sistema de reducción de NOx, sobre todo en frío. Si no encajan, sospecha de alguno de los dos sensores de temperatura.
¿Se puede circular con el P24F3?
Se puede seguir circulando con normalidad y llevarlo al taller sin prisa.
¿Cómo se borra el P24F3?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P24F3 vuelve a salir.
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