P20C9: Aviso de encendido del testigo pedido por el módulo del reductor
El módulo que gobierna el sistema de AdBlue ha pedido el encendido del testigo del motor por otro fallo detectado en el propio sistema.
| Código | P20C9 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P20xx, Emisiones: catalizadores y AdBlue |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Reductant Control Module Requested MIL Illumination |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P20C9
Este código no describe una avería en si, sino que el módulo del sistema de AdBlue ha ordenado encender el testigo del motor porque ha detectado otro problema en ese sistema. Hay que buscar junto a el otros códigos del reductor que expliquen la causa real.
Causas más habituales
- Otro fallo real dentro del sistema de AdBlue (nivel, calidad, dosificador, bomba)
- Un fallo de comunicación entre módulos
- Un aviso guardado que ya no se repite
Síntomas
- El testigo del motor encendido
- Normalmente aparece junto a otro código del sistema de AdBlue
¿Se puede circular con el P20C9?
Con precaución Se puede circular, pero hay que mirar que otro código del sistema de AdBlue acompana a este para saber que falla de verdad.
Cómo leer y borrar el P20C9 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P20C9 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P20C5 Calentador del reductor D: circuito abierto
- P20C6 Calentador del reductor D: funcionamiento fuera de lo normal
- P20C7 Calentador del reductor D: señal baja
- P20C8 Calentador del reductor D: señal alta
- P20CA Fuga de presión de aire en la inyección del reductor
- P20CB Inyector de escape A: circuito abierto
- P20CC Inyector de escape A: funcionamiento fuera de lo normal
- P20CD Inyector de escape A: señal baja
- P2002 Filtro de partículas con eficiencia por debajo del mínimo (banco 1)
- P2003 Filtro de partículas con eficiencia por debajo del mínimo (banco 2)
- P2004 Trampillas del colector de admisión bloqueadas abiertas (banco 1)
- P2005 Trampillas del colector de admisión bloqueadas abiertas (banco 2)
¿Qué significa el código P20C9?
Este código no describe una avería en si, sino que el módulo del sistema de AdBlue ha ordenado encender el testigo del motor porque ha detectado otro problema en ese sistema. Hay que buscar junto a el otros códigos del reductor que expliquen la causa real.
¿Se puede circular con el P20C9?
Se puede circular, pero hay que mirar que otro código del sistema de AdBlue acompana a este para saber que falla de verdad.
¿Cómo se borra el P20C9?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P20C9 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee y borra gratis las averías del motor por el OBD estándar, cada una explicada en castellano llano. Con PRO lee también las de todas las centralitas, las propias de cada marca incluidas, y las borra en todas.
