P207C: Sensor de posición de la válvula del colector variable: señal baja (banco 2)
El sensor que indica la posición de la válvula que ajusta la longitud del colector de admisión en el banco 2 tiene un fallo.
| Código | P207C |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P20xx, Emisiones: catalizadores y AdBlue |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Intake Manifold Tuning (IMT) Valve Position Sensor/Switch Circuit Low (Bank 2) |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P207C
La centralita ve una tensión más baja de lo que le corresponde en el sensor de posición de la válvula de ajuste del colector de admisión (banco 2), señal casi siempre de un cortocircuito a masa o un mal contacto en el circuito.
Causas más habituales
- Un cortocircuito a masa en el cableado del sensor
- El conector suelto, sucio u oxidado
- Un cable pelado que toca la carrocería
- El propio sensor averiado
Síntomas
- El testigo del motor encendido
- Pérdida de fuerza en algún tramo de revoluciones
¿Se puede circular con el P207C?
Sí, sin prisa Se puede seguir circulando con normalidad; conviene revisarlo sin prisa en el taller.
Cómo leer y borrar el P207C con Final OBD
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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¿Qué significa el código P207C?
La centralita ve una tensión más baja de lo que le corresponde en el sensor de posición de la válvula de ajuste del colector de admisión (banco 2), señal casi siempre de un cortocircuito a masa o un mal contacto en el circuito.
¿Se puede circular con el P207C?
Se puede seguir circulando con normalidad; conviene revisarlo sin prisa en el taller.
¿Cómo se borra el P207C?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P207C vuelve a salir.
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