P203E: Sensor de nivel de reductante: señal intermitente
El sensor que mide cuánto AdBlue queda en su depósito tiene un fallo eléctrico. Casi siempre se debe a un cable, un conector o el propio sensor en mal estado.
| Código | P203E |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P20xx, Emisiones: catalizadores y AdBlue |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Reductant Level Sensor Circuit Intermittent/Erratic |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P203E
La señal de el sensor de nivel del depósito de reductante (AdBlue) aparece y desaparece o da saltos sin motivo. Casi siempre es un cable o un conector con un contacto flojo que falla con las vibraciones o el calor.
Causas más habituales
- El conector flojo u oxidado, que falla con las vibraciones
- Un cable con la funda dañada que hace contacto intermitente
- Una soldadura o terminal deteriorado en el circuito
- El propio sensor con un fallo interno esporádico
Síntomas
- El testigo del motor encendido
- El indicador de AdBlue del cuadro puede marcar mal o de forma errática
¿Se puede circular con el P203E?
Sí, sin prisa Se puede seguir circulando con normalidad; conviene revisarlo sin prisa en el taller.
Cómo leer y borrar el P203E con Final OBD
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P203A Sensor de nivel de reductante: circuito
- P203B Sensor de nivel de reductante: rendimiento incorrecto
- P203C Sensor de nivel de reductante: señal baja
- P203D Sensor de nivel de reductante: señal alta
- P203F Nivel de reductante (AdBlue) demasiado bajo
- P2040 Sensor A de presión de aire de inyección de reductante: señal alta
- P2041 Sensor A de presión de aire de inyección de reductante: señal intermitente
- P2042 Sensor de temperatura del reductante: circuito
- P2002 Filtro de partículas con eficiencia por debajo del mínimo (banco 1)
- P2003 Filtro de partículas con eficiencia por debajo del mínimo (banco 2)
- P2004 Trampillas del colector de admisión bloqueadas abiertas (banco 1)
- P2005 Trampillas del colector de admisión bloqueadas abiertas (banco 2)
El P203E es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, Fiat, Kia, Mazda, Opel / Vauxhall, Toyota. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P203E?
La señal de el sensor de nivel del depósito de reductante (AdBlue) aparece y desaparece o da saltos sin motivo. Casi siempre es un cable o un conector con un contacto flojo que falla con las vibraciones o el calor.
¿Se puede circular con el P203E?
Se puede seguir circulando con normalidad; conviene revisarlo sin prisa en el taller.
¿Cómo se borra el P203E?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P203E vuelve a salir.
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