P200E: Temperatura excesiva del catalizador (banco 2)

Qué significa el P200E

La centralita mide o estima una temperatura excesiva en el catalizador del banco 2, algo que puede dañarlo de forma permanente si se mantiene en el tiempo.

Causas más habituales

• Fallos de encendido que queman combustible sin quemar dentro del catalizador
• Un motor que consume aceite y lo quema en el catalizador
• Un sensor de temperatura de gases averiado que da una lectura incorrecta
• Un ajuste de mezcla demasiado rico de forma mantenida

Síntomas

• El testigo del motor encendido, a veces parpadeando
• Olor a quemado y posible pérdida de potencia

¿Se puede circular con el P200E?

Mejor no Mejor no circular: un catalizador muy caliente se puede dañar o provocar un incendio.

Cómo leer y borrar el P200E con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P200E con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

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• P2005 Trampillas del colector de admisión bloqueadas abiertas (banco 2)

El P200E es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, Fiat, Mazda, Opel / Vauxhall, Peugeot, Toyota. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.