P200E: Das Katalysatorsystem (Zylinderbank 2) wird zu heiß
Das Katalysatorsystem (Zylinderbank 2) wird zu heiß. Mögliche Ursachen sind unzureichende Kühlung, hohe Belastung oder das Bauteil selbst.
| Code | P200E |
|---|---|
| System | Motor und Getriebe |
| Gruppe | P20xx, Abgase: Katalysatoren und AdBlue |
| Art | Generisch: bedeutet bei allen Marken dasselbe |
| Englische Bezeichnung | Catalyst System Over Temperature (Bank 2) |
P200E mit Final OBD auslesen und löschen
Steck einen OBD2-Adapter unter dem Lenkrad ein, schalte die Zündung ein und öffne Final OBD. Unter Fehler siehst du P200E mit seiner Beschreibung und ob er bestätigt, ausstehend oder permanent ist.
Wenn das Motorsteuergerät ihn über das Standard-OBD speichert, liest du diesen Code mit FREE kostenlos samt Erklärung aus und löschst ihn. Mit PRO liest du außerdem die Fehler aller Steuergeräte aus und löschst sie überall.
Das Löschen schaltet nur die Kontrollleuchte aus: Wenn die Ursache noch da ist, kommt er wieder. Lösch ihn, wenn alles repariert ist, und nicht kurz vor der ITV (spanische Hauptuntersuchung). Alles dazu findest du unter Fehler auslesen und löschen und ITV und OBD.
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Was bedeutet der Code P200E?
Das Katalysatorsystem (Zylinderbank 2) wird zu heiß. Mögliche Ursachen sind unzureichende Kühlung, hohe Belastung oder das Bauteil selbst.
Wie löscht man P200E?
Mit einem OBD2-Adapter und einer App wie Final OBD, die ihn kostenlos löscht, wenn ihn das Motorsteuergerät speichert. Aber das Löschen schaltet nur die Kontrollleuchte aus: Wenn die Ursache nicht behoben wird, kommt P200E wieder.
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