P0715: Sensor de velocidad de entrada del cambio: fallo en el circuito

Qué significa el P0715

El sensor de velocidad de entrada (o de turbina) mide a qué velocidad gira el eje que entra en el cambio automático. Comparándolo con las revoluciones del motor y con la velocidad de salida, la centralita sabe qué marcha va metida, si algo patina y cuándo cambiar. Este código indica un fallo eléctrico general en su circuito.

Causas más habituales

• Conector del sensor o de la caja suelto, oxidado o con aceite
• Cable del sensor dañado
• Sensor con virutas metálicas pegadas en la punta
• Sensor averiado
• Fallo de la centralita del cambio (poco frecuente)

Síntomas

• Testigo del motor o del cambio encendido
• Cambios bruscos o a destiempo
• Cambio bloqueado en una marcha (modo de emergencia)
• Motor que se revoluciona al cambiar

¿Se puede circular con el P0715?

Con precaución Se puede circular con precaución, pero el cambio suele quedarse en una marcha fija y acelerar cuesta. Llévalo pronto al taller y evita viajes largos así.

Cómo comprobarlo

Mira en el lector si aparecen a la vez códigos del sensor de salida o de relaciones de marcha: si solo falla este, empieza por su conector y su cable. Si tu coche tiene varilla del cambio, comprueba también el nivel de aceite.

Cómo leer y borrar el P0715 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0715 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Con Free lo lees gratis con su texto corto, porque Free lee todas las centralitas; con Pro tienes además la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó y el borrado.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

• P0711 Sensor de temperatura del aceite del cambio: señal fuera de rango
• P0712 Sensor de temperatura del aceite del cambio: señal baja
• P0713 Sensor de temperatura del aceite del cambio: señal alta
• P0714 Sensor de temperatura del aceite del cambio: señal intermitente
• P0716 Sensor de velocidad de entrada del cambio: señal fuera de rango
• P0717 Sensor de velocidad de entrada del cambio: sin señal
• P0718 Sensor de velocidad de entrada de la caja, señal intermitente
• P0719 Interruptor B del pedal de freno para la caja, señal baja
• P0700 Sistema de control del cambio: fallo detectado
• P0701 Sistema de control del cambio: funcionamiento fuera de rango
• P0702 Sistema de control del cambio: fallo eléctrico
• P0703 Interruptor de freno B (convertidor de par): fallo en el circuito

El P0715 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Citroën, Ford, Mercedes-Benz, Renault, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.