P0714: Sensor de temperatura del aceite del cambio: señal intermitente
La señal del sensor de temperatura del aceite del cambio se corta a ratos, lo típico de un conector flojo o un cable que hace falso contacto.
| Código | P0714 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P07xx, Cambio |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Transmission Fluid Temperature Sensor - Circuit Intermittent |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0714
El sensor de temperatura del aceite del cambio automático le dice a la centralita lo caliente que está el aceite. Con ese dato ajusta la suavidad de los cambios y decide cuándo bloquear el convertidor de par. Este código indica que la señal va y viene: a ratos es correcta y a ratos desaparece o salta.
Causas más habituales
- Conector de la caja o del sensor flojo
- Terminales oxidados o con aceite
- Cable roto por dentro que hace contacto a ratos, sobre todo con las vibraciones
- Sensor con un fallo interno intermitente
- Fallo de la centralita del cambio (poco frecuente)
Síntomas
- Testigo del motor o del cambio encendido
- Cambios bruscos o tardíos, sobre todo en frío
- Consumo algo mayor porque el convertidor no se bloquea
- Modo de emergencia en algunos coches
¿Se puede circular con el P0714?
Con precaución Se puede circular, pero con el dato de temperatura falso los cambios pueden ser bruscos y el cambio sufre más. Revísalo pronto y evita remolcar o forzar el coche.
Cómo comprobarlo
Si tu lector muestra la temperatura del aceite del cambio, mírala en vivo: con el coche frío de toda la noche debería parecerse a la del motor y a la del ambiente, y subir poco a poco al circular. Si el valor pega saltos al pasar por baches, busca un falso contacto.
Cómo leer y borrar el P0714 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0714 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Con Free lo lees gratis con su texto corto, porque Free lee todas las centralitas; con Pro tienes además la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó y el borrado.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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- P0703 Interruptor de freno B (convertidor de par): fallo en el circuito
El P0714 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, Fiat, Mazda, Peugeot, Toyota, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P0714?
El sensor de temperatura del aceite del cambio automático le dice a la centralita lo caliente que está el aceite. Con ese dato ajusta la suavidad de los cambios y decide cuándo bloquear el convertidor de par. Este código indica que la señal va y viene: a ratos es correcta y a ratos desaparece o salta.
¿Se puede circular con el P0714?
Se puede circular, pero con el dato de temperatura falso los cambios pueden ser bruscos y el cambio sufre más. Revísalo pronto y evita remolcar o forzar el coche.
¿Cómo se borra el P0714?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0714 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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