P01C4: Sensor de presión de combustible A, lectura fuera de rango
La presión que marca el sensor de presión de combustible A no cuadra con lo que la centralita espera según cómo está funcionando el motor.
| Código | P01C4 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P01xx, Medición de aire y combustible |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Fuel Pressure Sensor A - Circuit Range/Performance |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P01C4
La centralita compara la presión medida con la que debería haber. Si no encaja, sospecha del sensor o de la propia presión real del circuito de combustible.
Causas más habituales
- El sensor descalibrado o envejecido
- Una fuga o una obstrucción que altera la presión real
- El conector con mal contacto
- La bomba de combustible con un rendimiento irregular
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Posibles tirones o pérdida de fuerza si la lectura se aleja mucho de la presión real
¿Se puede circular con el P01C4?
Con precaución Se puede circular, pero conviene ir pronto al taller: una lectura de presión de combustible equivocada puede hacer que el motor falle o pierda fuerza.
Cómo leer y borrar el P01C4 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P01C4 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P01C0 Sensor de presión del rail de combustible (banco 2), señal baja
- P01C1 Sensor de presión del rail de combustible (banco 2), señal alta
- P01C2 Sensor de presión del rail de combustible (banco 2), señal intermitente
- P01C3 Sensor de presión de combustible A, avería de circuito
- P01C5 Sensor de presión de combustible A, señal baja
- P01C6 Sensor de presión de combustible A, señal alta
- P01C7 Sensor de presión de combustible A, señal intermitente
- P01C8 Presión del rail de combustible demasiado baja (banco 2)
- P0100 Caudalímetro (sensor de masa o volumen de aire): fallo del circuito
- P0101 Caudalímetro: lectura fuera de rango o funcionamiento incorrecto
- P0102 Caudalímetro: señal baja
- P0103 Caudalímetro: señal alta
El P01C4 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Cupra, Jeep, Nissan, Seat, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P01C4?
La centralita compara la presión medida con la que debería haber. Si no encaja, sospecha del sensor o de la propia presión real del circuito de combustible.
¿Se puede circular con el P01C4?
Se puede circular, pero conviene ir pronto al taller: una lectura de presión de combustible equivocada puede hacer que el motor falle o pierda fuerza.
¿Cómo se borra el P01C4?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P01C4 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Mediados o finales de octubre de 2026
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