P01C6: Sensor de presión de combustible A, señal alta
La centralita ve en el sensor de presión de combustible A un voltaje por encima de lo posible, casi siempre por un problema eléctrico.
| Código | P01C6 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P01xx, Medición de aire y combustible |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Fuel Pressure Sensor A - Circuit High |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P01C6
Una señal alta suele leerse como una presión que en realidad no existe. El fallo casi siempre está en el cableado o el conector.
Causas más habituales
- El cable cortado o desconectado
- El conector con mal contacto
- El propio sensor averiado
- Un cortocircuito con otro cable de más tensión
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Posibles tirones o pérdida de fuerza si la lectura se aleja mucho de la presión real
¿Se puede circular con el P01C6?
Con precaución Se puede circular, pero conviene ir pronto al taller: una lectura de presión de combustible equivocada puede hacer que el motor falle o pierda fuerza.
Cómo leer y borrar el P01C6 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P01C6 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P01C2 Sensor de presión del rail de combustible (banco 2), señal intermitente
- P01C3 Sensor de presión de combustible A, avería de circuito
- P01C4 Sensor de presión de combustible A, lectura fuera de rango
- P01C5 Sensor de presión de combustible A, señal baja
- P01C7 Sensor de presión de combustible A, señal intermitente
- P01C8 Presión del rail de combustible demasiado baja (banco 2)
- P01C9 Presión del rail de combustible demasiado alta (banco 2)
- P01CA Presión del rail de combustible demasiado baja al arrancar (banco 2)
- P0100 Caudalímetro (sensor de masa o volumen de aire): fallo del circuito
- P0101 Caudalímetro: lectura fuera de rango o funcionamiento incorrecto
- P0102 Caudalímetro: señal baja
- P0103 Caudalímetro: señal alta
El P01C6 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Citroën, Hyundai, Mini, Seat, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P01C6?
Una señal alta suele leerse como una presión que en realidad no existe. El fallo casi siempre está en el cableado o el conector.
¿Se puede circular con el P01C6?
Se puede circular, pero conviene ir pronto al taller: una lectura de presión de combustible equivocada puede hacer que el motor falle o pierda fuerza.
¿Cómo se borra el P01C6?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P01C6 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Mediados o finales de octubre de 2026
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