P0183: Sensor A de temperatura del combustible: señal alta

Qué significa el P0183

Señal alta significa que el voltaje está por encima de lo que el sensor puede dar funcionando bien. En este tipo de sensor eso equivale a una temperatura imposiblemente baja, algo que suele pasar cuando el circuito está abierto, es decir, interrumpido. Qué es el sensor A lo decide cada fabricante.

Causas más habituales

• Conector del sensor desenchufado, suelto u oxidado
• Cable de señal o de masa cortado
• Sensor de temperatura del combustible con el circuito interno abierto
• Cable de señal en contacto con un positivo
• Fallo de la centralita (poco frecuente)

Síntomas

• Testigo del motor encendido
• El lector muestra una temperatura del combustible bajísima
• Arranque algo más difícil en caliente
• Normalmente ningún otro síntoma

¿Se puede circular con el P0183?

Sí, sin prisa Se puede circular con normalidad. La centralita usa un valor de reserva y la conducción apenas cambia.

Cómo comprobarlo

Si el lector marca una temperatura del combustible muy por debajo de la ambiente, revisa que el conector del sensor esté bien enchufado y limpio. Con el sensor desconectado y un puente entre sus dos cables, la lectura debería irse al máximo: si lo hace, el sensor es el culpable.

Cómo leer y borrar el P0183 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0183 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

• P017F Filtro de aire de la bomba del EVAP obstruido
• P0180 Sensor A de temperatura del combustible: fallo en el circuito
• P0181 Sensor A de temperatura del combustible: lectura fuera de rango
• P0182 Sensor A de temperatura del combustible: señal baja
• P0184 Sensor de temperatura de combustible A, señal intermitente
• P0185 Sensor de temperatura de combustible B, avería de circuito
• P0186 Sensor de temperatura de combustible B, lectura fuera de rango
• P0187 Sensor de temperatura de combustible B, señal baja
• P0100 Caudalímetro (sensor de masa o volumen de aire): fallo del circuito
• P0101 Caudalímetro: lectura fuera de rango o funcionamiento incorrecto
• P0102 Caudalímetro: señal baja
• P0103 Caudalímetro: señal alta

El P0183 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Cupra, Dacia, Jeep, Nissan, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.