P017D: Sensor de temperatura de culata A, señal alta
La centralita ve en el sensor de temperatura de la culata un voltaje por encima de lo posible, casi siempre por un problema eléctrico.
| Código | P017D |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P01xx, Medición de aire y combustible |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Cylinder Head Temperature Sensor A Circuit High |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P017D
Una señal alta suele leerse como una temperatura que en realidad no existe. El fallo casi siempre está en el cableado o el conector, no en un calentamiento real de la culata.
Causas más habituales
- El cable cortado o desconectado
- El conector con mal contacto
- El propio sensor averiado
- Un cortocircuito con otro cable de más tensión
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- La centralita puede volverse más conservadora con la potencia
¿Se puede circular con el P017D?
Sí, sin prisa El coche circula con normalidad; conviene llevarlo al taller sin prisa.
Cómo leer y borrar el P017D con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P017D con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P0179 Sensor de composición de combustible, señal alta
- P017A Sensor de temperatura de culata A, avería de circuito
- P017B Sensor de temperatura de culata A, lectura fuera de rango
- P017C Sensor de temperatura de culata A, señal baja
- P017E Sensor de temperatura de culata A, señal intermitente
- P017F Filtro de aire de la bomba del EVAP obstruido
- P0180 Sensor A de temperatura del combustible: fallo en el circuito
- P0181 Sensor A de temperatura del combustible: lectura fuera de rango
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- P0101 Caudalímetro: lectura fuera de rango o funcionamiento incorrecto
- P0102 Caudalímetro: señal baja
- P0103 Caudalímetro: señal alta
El P017D es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Cupra, Dacia, Jeep, Nissan, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P017D?
Una señal alta suele leerse como una temperatura que en realidad no existe. El fallo casi siempre está en el cableado o el conector, no en un calentamiento real de la culata.
¿Se puede circular con el P017D?
El coche circula con normalidad; conviene llevarlo al taller sin prisa.
¿Cómo se borra el P017D?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P017D vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Mediados o finales de octubre de 2026
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