P017A: Sensor de temperatura de culata A, avería de circuito
La centralita detecta un fallo eléctrico en el circuito del sensor de temperatura de la culata, sin precisar si la señal es alta, baja o intermitente.
| Código | P017A |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P01xx, Medición de aire y combustible |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Cylinder Head Temperature Sensor A Circuit |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P017A
Este sensor mide la temperatura de la culata, la parte de arriba del motor, para proteger el motor de un sobrecalentamiento localizado. El aviso es genérico: algo falla en el cable, el conector, la masa o el propio sensor.
Causas más habituales
- El conector del sensor suelto, sucio u oxidado
- El cableado cortado o con mal contacto
- El propio sensor estropeado
- Una masa deficiente
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- La centralita puede volverse más conservadora con la potencia por precaución
¿Se puede circular con el P017A?
Sí, sin prisa El coche circula con normalidad; conviene llevarlo al taller sin prisa.
Cómo leer y borrar el P017A con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P017A con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P0176 Sensor de composición de combustible, avería de circuito
- P0177 Sensor de composición de combustible, lectura fuera de rango
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- P017B Sensor de temperatura de culata A, lectura fuera de rango
- P017C Sensor de temperatura de culata A, señal baja
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- P017E Sensor de temperatura de culata A, señal intermitente
- P0100 Caudalímetro (sensor de masa o volumen de aire): fallo del circuito
- P0101 Caudalímetro: lectura fuera de rango o funcionamiento incorrecto
- P0102 Caudalímetro: señal baja
- P0103 Caudalímetro: señal alta
¿Qué significa el código P017A?
Este sensor mide la temperatura de la culata, la parte de arriba del motor, para proteger el motor de un sobrecalentamiento localizado. El aviso es genérico: algo falla en el cable, el conector, la masa o el propio sensor.
¿Se puede circular con el P017A?
El coche circula con normalidad; conviene llevarlo al taller sin prisa.
¿Cómo se borra el P017A?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P017A vuelve a salir.
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