P0070: Sensor de temperatura del aire exterior: fallo del circuito

Qué significa el P0070

El sensor de temperatura ambiente mide el aire de fuera del coche. Lo usan el climatizador, el termómetro del cuadro y, en algunos coches, la gestión del motor. Este código indica que la señal del circuito no es válida: falta, está cortada o no tiene sentido.

Causas más habituales

• El conector del sensor suelto, oxidado o con los pines abiertos
• El cable del sensor roto o pelado (suele ir detrás del paragolpes delantero, expuesto a golpes y agua)
• El propio sensor averiado
• Un golpe en el paragolpes que haya dañado el sensor o su soporte
• Un problema de masa o de alimentación en el circuito

Síntomas

• Temperatura exterior incorrecta o con guiones en el cuadro
• El climatizador automático regula mal
• Testigo del motor encendido en algunos modelos

¿Se puede circular con el P0070?

Sí, sin prisa El motor no suele verse afectado. Se puede circular con normalidad y arreglarlo sin prisa.

Cómo comprobarlo

Mira en datos en vivo la temperatura ambiente con el coche frío: debería parecerse a la del aire de fuera. Si marca un valor fijo extremo (muy bajo o muy alto), apunta a cable o sensor.

Cómo leer y borrar el P0070 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0070 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

• P006C Correlación entre presión de admisión y presión de entrada al turbo
• P006D Correlación entre presión atmosférica y presión de entrada al turbo
• P006E Control de presión del turbo A: alimentación baja
• P006F Control de presión del turbo A: alimentación alta
• P0071 Sensor de temperatura del aire exterior: lectura fuera de rango
• P0072 El sensor de temperatura ambiente: señal baja
• P0073 El sensor de temperatura ambiente: señal alta
• P0074 El sensor de temperatura ambiente: señal intermitente
• P0010 Variador del árbol de levas A: circuito abierto (banco 1)
• P0011 Árbol de levas A más adelantado de lo ordenado (banco 1)
• P0012 Árbol de levas A más retrasado de lo ordenado (banco 1)
• P0013 Variador del árbol de levas B: circuito abierto (banco 1)

El P0070 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Dacia, Kia, Nissan, Opel / Vauxhall, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.