P0013: Variador del árbol de levas B: circuito abierto (banco 1)
La centralita no detecta corriente en la electroválvula que mueve el árbol de levas B del banco 1; suele ser un conector, un cable o la válvula.
| Código | P0013 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P00xx, Aire, combustible y emisiones |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Camshaft B Position Actuator A Control - Circuit open (Bank 1) |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0013
El variador de distribución adelanta o retrasa la apertura de las válvulas según el régimen, movido por aceite a presión que reparte una electroválvula. Este código indica que el circuito eléctrico de esa electroválvula está cortado, así que el variador deja de actuar y el árbol se queda en su posición de reposo. El árbol B suele ser el de escape, aunque lo define cada fabricante.
Causas más habituales
- Conector de la electroválvula suelto, oxidado o con aceite dentro
- Cable cortado o rozado entre la electroválvula y la centralita
- Fusible o alimentación de la electroválvula en mal estado
- Bobina de la electroválvula quemada o interrumpida
- Fallo de la centralita (poco frecuente)
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Menos fuerza a bajas o a altas vueltas
- Ralentí algo irregular
- Consumo un poco mayor
¿Se puede circular con el P0013?
Con precaución Se puede circular, porque el árbol queda fijo en una posición segura, pero el motor rinde menos y gasta algo más. Conviene revisarlo pronto.
Abre el capóla explicación a fondo
Cómo comprobarlo
Con el motor apagado, desenchufa el conector de la electroválvula y mira si hay óxido o aceite en los terminales. Un polímetro en la electroválvula debe marcar una resistencia baja; si no da ninguna lectura, la bobina está cortada.
Cómo leer y borrar el P0013 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0013 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P000F Válvula de sobrepresión del sistema de combustible activada
- P0010 Variador del árbol de levas A: circuito abierto (banco 1)
- P0011 Árbol de levas A más adelantado de lo ordenado (banco 1)
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- P0014 Árbol de levas B más adelantado de lo ordenado (banco 1)
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- P0016 Desfase entre cigüeñal y árbol de levas (banco 1, sensor A)
- P0017 Desfase entre cigüeñal y árbol de levas (banco 1, sensor B)
- P0018 Desfase entre cigüeñal y árbol de levas (banco 2, sensor A)
- P0019 Desfase entre cigüeñal y árbol de levas (banco 2, sensor B)
- P0020 Variador del árbol de levas A: circuito abierto (banco 2)
- P0021 Árbol de levas A más adelantado de lo ordenado (banco 2)
¿Qué significa el código P0013?
El variador de distribución adelanta o retrasa la apertura de las válvulas según el régimen, movido por aceite a presión que reparte una electroválvula. Este código indica que el circuito eléctrico de esa electroválvula está cortado, así que el variador deja de actuar y el árbol se queda en su posición de reposo. El árbol B suele ser el de escape, aunque lo define cada fabricante.
¿Se puede circular con el P0013?
Se puede circular, porque el árbol queda fijo en una posición segura, pero el motor rinde menos y gasta algo más. Conviene revisarlo pronto.
¿Cómo se borra el P0013?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0013 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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