P006E: Control de presión del turbo A: alimentación baja
La centralita detecta que el voltaje de alimentación que llega al actuador del turbo A está por debajo de lo normal.
| Código | P006E |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P00xx, Aire, combustible y emisiones |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Turbocharger/Supercharger Boost Control A - Supply Voltage Circuit Low |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P006E
Este actuador necesita una alimentación eléctrica estable para funcionar bien. Si le llega poco voltaje, casi siempre es un problema del cableado o de la conexión.
Causas más habituales
- Conector oxidado o con mal contacto
- Cable con resistencia añadida por corrosión
- Fusible o relé en mal estado
- Batería o alternador con bajo rendimiento
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Pérdida de potencia
- Presión de turbo irregular
¿Se puede circular con el P006E?
Con precaución Se puede circular con precaución, pero conviene revisarlo pronto porque el motor suele ir con menos potencia.
Cómo leer y borrar el P006E con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P006E con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P006A Correlación entre presión de admisión y caudal de aire (banco 1)
- P006B Correlación entre presión de admisión y presión de escape
- P006C Correlación entre presión de admisión y presión de entrada al turbo
- P006D Correlación entre presión atmosférica y presión de entrada al turbo
- P006F Control de presión del turbo A: alimentación alta
- P0070 Sensor de temperatura del aire exterior: fallo del circuito
- P0071 Sensor de temperatura del aire exterior: lectura fuera de rango
- P0072 El sensor de temperatura ambiente: señal baja
- P0010 Variador del árbol de levas A: circuito abierto (banco 1)
- P0011 Árbol de levas A más adelantado de lo ordenado (banco 1)
- P0012 Árbol de levas A más retrasado de lo ordenado (banco 1)
- P0013 Variador del árbol de levas B: circuito abierto (banco 1)
¿Qué significa el código P006E?
Este actuador necesita una alimentación eléctrica estable para funcionar bien. Si le llega poco voltaje, casi siempre es un problema del cableado o de la conexión.
¿Se puede circular con el P006E?
Se puede circular con precaución, pero conviene revisarlo pronto porque el motor suele ir con menos potencia.
¿Cómo se borra el P006E?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P006E vuelve a salir.
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