P0151: Sonda lambda (banco 2, sensor 1): tensão demasiado baixa
A sonda lambda antes do catalisador do banco 2 marca uma tensão demasiado baixa. Costuma ser um cabo danificado, o conector ou a sonda gasta.
| Código | P0151 |
|---|---|
| Sistema | Motor e caixa de velocidades |
| Grupo | P01xx, Medição de ar e combustível |
| Tipo | Genérico: significa o mesmo em todas as marcas |
| Nome em inglês | O2 Sensor - Circuit Low Voltage (Bank 2 Sensor 1) |
| Pode-se circular? | Com cuidado |
O que significa o P0151
A sonda lambda de antes do catalisador mede o oxigénio que fica nos gases de escape e com isso a centralina ajusta a mistura de ar e combustível. Este código indica que a centralina vê uma tensão abaixo do que a sonda devia dar, quase sempre por um problema elétrico ou por uma sonda esgotada. O banco 2 é o lado do motor contrário ao do cilindro 1 e só existe em motores em V ou boxer.
Causas mais comuns
- Conector da sonda solto ou oxidado
- Cabo de sinal descarnado que faz contacto com a massa
- Fuga na exaustão antes da sonda que deixa entrar ar
- Entrada de ar na admissão que empobrece a mistura
- Sonda lambda esgotada ou avariada
Sintomas
- Luz do motor ligada
- Consumo de combustível mais alto do que o normal
- Ralenti um pouco irregular ou pequenos solavancos
- Emissões altas que podem levar a reprovar na inspeção
Pode-se circular com o P0151?
Com cuidado Podes circular, mas a mistura pode não estar bem ajustada: gasta mais e, se se prolongar, pode acabar por danificar o catalisador. Convém levá-lo em breve ao mecânico.
Abre o capôa explicação a fundo
Como confirmar
Com o motor quente em ralenti, vê em tempo real a tensão desta sonda: numa sonda convencional oscila rapidamente entre cerca de 0,1 e 0,9 V. Se ficar fixa, a avaria está na sonda ou na sua cablagem (alguns carros têm sonda de banda larga, que dá outros valores).
Como ler e apagar o P0151 com o Final OBD
Liga um leitor OBD2 por baixo do volante, dá ao contacto e abre o Final OBD. Em Avarias vais ver o P0151 com a descrição e se está confirmado, pendente ou permanente.
Se for o motor a guardá-lo pelo OBD padrão, com o FREE lês este código de graça, com a explicação, e podes apagá-lo. Com o PRO lês também as avarias de todas as centralinas e podes apagá-las em todas.
Apagar o código só apaga a luz do motor: se a causa continuar lá, volta a aparecer. Apaga-o quando estiver resolvido, e não mesmo antes da ITV. Tens tudo em como ler e apagar avarias e em ITV e OBD.
Códigos parecidos
- P014D A sonda lambda aquecida 1 do banco de cilindros 1 responde lentamente ao passar
- P014E A sonda lambda aquecida 1 do banco de cilindros 2 responde lentamente ao passar
- P014F A sonda lambda aquecida 1 do banco de cilindros 2 responde lentamente ao passar
- P0150 Sonda lambda (banco 2, sensor 1): falha do circuito
- P0152 A sonda lambda (banco 2, sensor 1) dá um sinal mais alto do que o normal
- P0153 Sonda lambda (banco 2, sensor 1): resposta lenta
- P0154 A sonda lambda aquecida 1 do banco de cilindros 2 não apresenta atividade
- P0155 Aquecedor da sonda lambda (banco 2, sensor 1): avaria
- P0100 Medidor de massa de ar (MAF): falha do circuito
- P0101 Medidor de massa de ar: leitura fora do intervalo ou funcionamento incorreto
- P0102 Medidor de massa de ar: sinal baixo
- P0103 Medidor de massa de ar: sinal alto
O que significa o código P0151?
A sonda lambda de antes do catalisador mede o oxigénio que fica nos gases de escape e com isso a centralina ajusta a mistura de ar e combustível. Este código indica que a centralina vê uma tensão abaixo do que a sonda devia dar, quase sempre por um problema elétrico ou por uma sonda esgotada. O banco 2 é o lado do motor contrário ao do cilindro 1 e só existe em motores em V ou boxer.
Pode-se circular com o P0151?
Podes circular, mas a mistura pode não estar bem ajustada: gasta mais e, se se prolongar, pode acabar por danificar o catalisador. Convém levá-lo em breve ao mecânico.
Como se apaga o P0151?
Com um leitor OBD2 e uma app como o Final OBD, que o apaga de graça se estiver guardado na centralina do motor. Mas apagá-lo só desliga a luz do motor: se a causa não for resolvida, o P0151 volta a aparecer.
Lê-o no teu carro
O Final OBD lê e apaga de graça as avarias do motor pelo OBD padrão, cada uma explicada em português claro. Com o PRO lê também as de todas as centralinas, incluindo as próprias de cada marca, e apaga-as em todas.
