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L’app

Final OBD, schermata per schermata

Per la versione 8 abbiamo rifatto l’app da zero: legge più in fretta, spiega meglio e ha schermate nuove per vedere il motore dentro. Queste sono le schermate vere, con una Škoda Karoq collegata.

  • Un adattatore OBD e il telefonoAndroid o iPhone, con un normale adattatore Bluetooth o Wi-Fi.
  • Tutte le centralineMotore, cambio, freni, airbag, clima, carrozzeria e tutte quelle che ha la tua auto.
  • Spiegato a paroleOgni guasto e ogni dato con il suo significato, in sei lingue.
  • Free o ProFree per il motore secondo la norma. Pro, con un solo pagamento, per tutto il resto.
Menu di Final OBD con una Škoda Karoq collegata: Guasti, Log, Cockpit, Monitor della revisione, Rapporto di compravendita, Chat con l’IA e Diagnosi con un esperto
Il menu, con l’auto collegata. Tutto parte da qui.

Con il telefono in verticale

Le schermate di tutti i giorni

La tua auto, Guasti, ITV, log e Impostazioni. Ecco come si vedono con l’auto collegata.

  • La tua auto, scheda Turbo e aspirazione: pressione del turbo richiesta e reale, pressione atmosferica, portata d’aria e temperatura dell’aria
    Turbo e aspirazione: quello che chiede la centralina e quello che dà il turbo.
  • Scheda di un dato in Final OBD: pressione assoluta del turbo, 1,70 bar, con la spiegazione a parole
    Tocca un dato qualsiasi e ti spiega cos’è e quali valori sono normali.
  • Schermata Guasti: 1 attivo, 20 centraline lette e 4 memorizzati; il P2459 del filtro antiparticolato spiegato
    Guasti di una Karoq vera: 20 centraline lette, uno attivo e quattro memorizzati.
  • Guasti per centralina: Carrozzeria con uno memorizzato e Parcheggio con uno attivo, in rosso
    Rosso, guasto in corso. Ambra, memorizzato. Verde, nessun guasto.
  • Monitor della revisione: 9 su 9 completi, con i chilometri e gli avviamenti dall’ultima cancellazione
    9 monitor su 9 completi e la strada fatta dall’ultima cancellazione.
  • Scheda del monitor delle mancate accensioni: completo, cosa controlla e i guasti più comuni
    Ogni monitor spiegato: cosa controlla e perché può non completarsi.
  • Log in registrazione: 16 secondi e 581 letture, con giri, carico, temperature, turbo e velocità
    In registrazione: ogni dato con il suo orario, lettura per lettura.
  • Impostazioni di Final OBD: lingua, stato della connessione, adattatore, lettore e versione
    Impostazioni: lingua, adattatore e la tua versione.

Con il telefono in orizzontale

Il Cockpit

Giri il telefono e ti ritrovi gli strumenti a schermo intero. Ce n’è uno per ogni uso.

  • Selettore del Cockpit con tutte le sue schermate: Fuoristrada, Guida, Circuito, Filtro antiparticolato, Motore, Elettrico e Ibrido
    Tutte le schermate del Cockpit, in una.
  • Cockpit Guida: tachimetro e contagiri a lancetta, liquido di raffreddamento, olio, pressione dell’olio e turbo
    Guida: strumenti a lancetta e le cose importanti del motore.
  • Cockpit Circuito in pista: giri con luci di cambiata, velocità, forza G, settori e il tracciato del circuito
    In pista: luci di cambiata, settori e il tracciato con la tua posizione.
  • Cockpit Fuoristrada: inclinazione laterale di 7 gradi e pendenza di 13 gradi, con olio del cambio, liquido di raffreddamento e turbo
    Fuoristrada: inclinazione laterale e pendenza, con l’auto disegnata.
  • Cockpit Iniettori: correzione di ogni iniettore di un motore a quattro cilindri, con la radiografia di ogni cilindro
    Iniettori: quanto corregge la centralina su ogni cilindro.
  • Cockpit Detonazione: ritardo dell’accensione per battito in testa su ogni cilindro, in gradi
    Detonazione: di quanti gradi ritarda la scintilla su ogni cilindro.
  • Cockpit Turbo: pressione reale 1,99 bar e richiesta 2,87 bar, con il grafico degli ultimi secondi
    Turbo: pressione reale e richiesta, con il suo grafico.

Come si comincia

Quattro passi e sei dentro la tua auto

  1. 1

    Collega l’adattatore

    Va nella presa OBD, quasi sempre sotto il volante, a sinistra. Non importa se il motore è acceso o se hai solo girato la chiave.

  2. 2

    Apri l’app e collegati

    Final OBD cerca l’adattatore, lo abbina e riconosce la tua auto da sola. La volta dopo se lo ricorda già.

  3. 3

    Guarda quello che vuoi

    Dati, guasti, ITV o il Cockpit. Ogni schermata chiede all’auto solo quello che stai guardando, per questo va veloce.

  4. 4

    Anche senza internet

    L’OBD standard si legge direttamente sul telefono. Con internet, in più, viene riconosciuta ogni centralina della tua marca.

Guarda dentro la tua auto già oggi pomeriggio

Un adattatore OBD di quelli economici, l’app sul telefono e cinque minuti. E se l’adattatore non ce l’hai ancora, l’app ha una demo con un’auto vera, così vedi tutto prima.

È già negli store

Disponibile su Google PlayApp Store