P2200 : Capteur de NOx : défaut du circuit (rangée 1)
Le calculateur détecte un défaut électrique sur le capteur d’oxydes d’azote à l’échappement. Souvent le connecteur, le câblage ou le capteur.
| Code | P2200 |
|---|---|
| Système | Moteur et boîte |
| Groupe | P22xx, Capteurs de NOx, sondes et émissions |
| Type | Générique : il veut dire la même chose sur toutes les marques |
| Nom en anglais | NOx Sensor - Circuit Malfunction (Bank 1) |
| Peut-on rouler ? | Avec prudence |
Ce que veut dire le code P2200
Le capteur de NOx mesure les oxydes d’azote dans l’échappement pour piloter des systèmes antipollution comme l’AdBlue (SCR) ou certains catalyseurs. Il possède son propre petit boîtier électronique. Ce code signifie que son circuit ne fonctionne pas correctement, presque toujours à cause d’un problème électrique.
Causes les plus courantes
- Connecteur du capteur desserré, sale ou oxydé
- Câblage abîmé par la chaleur ou par frottement sous la voiture
- Fusible ou alimentation du capteur défaillant
- Capteur de NOx en panne (capteur et boîtier sont en général indissociables)
- Défaut de communication entre le boîtier du capteur et le calculateur
Symptômes
- Voyant moteur allumé
- Parfois une alerte AdBlue ou antipollution
- Limitation de puissance possible sur certains modèles
- Le moteur tourne généralement normalement
Peut-on rouler avec le code P2200 ?
Avec prudence Vous pouvez rouler, mais sur certains diesels AdBlue le défaut peut entraîner une perte de puissance ou un compte à rebours avant interdiction de démarrage. Passez rapidement au garage.
Ouvrez le capotl’explication détaillée
Comment le vérifier
Regardez si des codes de communication (commençant par U) sont présents en même temps : si oui, le problème vient souvent de l’alimentation ou du câblage du boîtier plutôt que du capteur. Si la voiture affiche un compte à rebours de kilomètres, notez-le.
Lire et effacer le code P2200 avec Final OBD
Branchez un adaptateur OBD2 sous le volant, mettez le contact et ouvrez Final OBD. Dans Défauts, vous verrez le P2200 avec sa description, et s’il est confirmé, en attente ou permanent.
S’il est enregistré par le moteur via l’OBD standard, avec FREE vous lisez gratuitement ce code avec son explication et vous l’effacez. Avec PRO, vous lisez aussi les défauts de tous les calculateurs et vous les effacez dans tous.
Effacer le code ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause est toujours là, il revient. Effacez-le une fois la panne réparée, et pas juste avant le contrôle technique. Tout est dans comment lire et effacer les codes défaut et dans le contrôle technique et l’OBD.
Codes proches
- P2201 Capteur de NOx : plage ou fonctionnement incorrect (rangée 1)
- P2202 Le capteur NOx (banc 1) donne un signal plus faible que la normale
- P2203 Le capteur NOx (banc 1) donne un signal plus élevé que la normale
- P2204 Le capteur NOx (banc 1) tombe en panne par intermittence
- P2227 Capteur de pression atmosphérique A : plage ou fonctionnement incorrect
- P2228 Capteur de pression atmosphérique A : signal bas
- P2229 Capteur de pression atmosphérique A : signal haut
- P2237 Sonde lambda : circuit de courant de commande ouvert (rangée 1, sonde 1)
Pour bien comprendre
Nous expliquons comment fonctionne ce système, avec des dessins et sans détour, dans notre guide de mécanique : AdBlue.
Que veut dire le code P2200 ?
Le capteur de NOx mesure les oxydes d’azote dans l’échappement pour piloter des systèmes antipollution comme l’AdBlue (SCR) ou certains catalyseurs. Il possède son propre petit boîtier électronique. Ce code signifie que son circuit ne fonctionne pas correctement, presque toujours à cause d’un problème électrique.
Peut-on rouler avec le code P2200 ?
Vous pouvez rouler, mais sur certains diesels AdBlue le défaut peut entraîner une perte de puissance ou un compte à rebours avant interdiction de démarrage. Passez rapidement au garage.
Comment effacer le code P2200 ?
Avec un adaptateur OBD2 et une appli comme Final OBD, qui l’efface gratuitement s’il est enregistré par le calculateur moteur. Mais l’effacer ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause n’est pas réparée, le P2200 revient.
Lisez-le sur votre voiture
Final OBD lit et efface gratuitement les défauts du moteur par l’OBD standard, chacun expliqué en français simple. Avec PRO, il lit aussi ceux de tous les calculateurs, y compris ceux propres à chaque marque, et les efface dans tous.
