P0175 : Mélange trop riche (banc 2)
Le banc 2 reçoit plus de carburant que nécessaire. Souvent un injecteur qui fuit, un capteur qui mesure mal l’air ou trop de pression.
| Code | P0175 |
|---|---|
| Système | Moteur et boîte |
| Groupe | P01xx, Mesure d’air et de carburant |
| Type | Générique : il veut dire la même chose sur toutes les marques |
| Nom en anglais | System Too Rich (Bank 2) |
| Peut-on rouler ? | Avec prudence |
Ce que veut dire le code P0175
Le calculateur a retiré du carburant au banc 2 jusqu’à sa limite et la sonde lambda voit toujours un mélange riche. Le banc 2 est le côté du moteur opposé au cylindre 1 et n’existe que sur les moteurs en V ou à plat. Si P0172 est aussi présent, cherchez une cause commune aux deux bancs.
Causes les plus courantes
- Filtre à air très encrassé ou bouché
- Débitmètre d’air (MAF) encrassé ou défaillant
- Injecteur du banc 2 qui fuit ou se ferme mal
- Pression de carburant trop élevée à cause du régulateur
- Sonde de température moteur qui indique froid moteur chaud
- Sonde lambda amont du banc 2 lente ou défectueuse
Symptômes
- Voyant moteur allumé
- Consommation élevée
- Odeur d’essence à l’échappement ou fumée noire
- Ralenti instable
Peut-on rouler avec le code P0175 ?
Avec prudence On peut rouler, mais la consommation augmente et l’excès de carburant peut surchauffer et abîmer le catalyseur. À faire vérifier rapidement.
Ouvrez le capotl’explication détaillée
Comment le vérifier
Comparez en direct la correction de carburant à long terme (LTFT) des deux bancs. Si seul le banc 2 est très négatif, soupçonnez un injecteur ou la sonde de ce côté ; si les deux le sont, le débitmètre, la pression d’essence ou la température moteur.
Lire et effacer le code P0175 avec Final OBD
Branchez un adaptateur OBD2 sous le volant, mettez le contact et ouvrez Final OBD. Dans Défauts, vous verrez le P0175 avec sa description, et s’il est confirmé, en attente ou permanent.
S’il est enregistré par le moteur via l’OBD standard, avec FREE vous lisez gratuitement ce code avec son explication et vous l’effacez. Avec PRO, vous lisez aussi les défauts de tous les calculateurs et vous les effacez dans tous.
Effacer le code ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause est toujours là, il revient. Effacez-le une fois la panne réparée, et pas juste avant le contrôle technique. Tout est dans comment lire et effacer les codes défaut et dans le contrôle technique et l’OBD.
Codes proches
- P0171 Mélange trop pauvre (rangée 1)
- P0172 Mélange trop riche (banc 1)
- P0173 Défaut de correction de carburant (banc 2)
- P0174 Mélange trop pauvre (banc 2)
- P0177 Le signal du capteur de composition du carburant est hors plage ou son
- P0178 Le signal du capteur de composition du carburant est bas
- P0179 Le signal du capteur de composition du carburant est élevé
- P017A Le capteur A de température de la culasse présente un défaut électrique
- P0100 Débitmètre d’air (masse ou volume) : défaut de circuit
- P0101 Débitmètre d’air : valeur incohérente ou mauvais fonctionnement
- P0102 Débitmètre d’air : signal bas
- P0103 Débitmètre d’air : signal haut
Que veut dire le code P0175 ?
Le calculateur a retiré du carburant au banc 2 jusqu’à sa limite et la sonde lambda voit toujours un mélange riche. Le banc 2 est le côté du moteur opposé au cylindre 1 et n’existe que sur les moteurs en V ou à plat. Si P0172 est aussi présent, cherchez une cause commune aux deux bancs.
Peut-on rouler avec le code P0175 ?
On peut rouler, mais la consommation augmente et l’excès de carburant peut surchauffer et abîmer le catalyseur. À faire vérifier rapidement.
Comment effacer le code P0175 ?
Avec un adaptateur OBD2 et une appli comme Final OBD, qui l’efface gratuitement s’il est enregistré par le calculateur moteur. Mais l’effacer ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause n’est pas réparée, le P0175 revient.
