P0172 : Mélange trop riche (banc 1)
Le banc 1 reçoit plus de carburant que nécessaire. En général, un capteur mesure mal l’air admis ou un injecteur fuit.
| Code | P0172 |
|---|---|
| Système | Moteur et boîte |
| Groupe | P01xx, Mesure d’air et de carburant |
| Type | Générique : il veut dire la même chose sur toutes les marques |
| Nom en anglais | System Too Rich (Bank 1) |
| Peut-on rouler ? | Avec prudence |
Ce que veut dire le code P0172
Le calculateur corrige en permanence le mélange air et carburant d’après la sonde lambda. Quand il doit retirer du carburant au-delà de sa limite et que le mélange reste trop riche, il enregistre ce code. Sur un moteur en ligne il n’y a que le banc 1, donc tout le moteur est concerné.
Causes les plus courantes
- Filtre à air très encrassé ou bouché
- Débitmètre d’air (MAF) encrassé ou défaillant qui mesure moins d’air qu’en réalité
- Injecteur qui fuit ou se ferme mal
- Pression de carburant trop élevée à cause du régulateur de pression
- Sonde de température moteur qui indique un moteur froid alors qu’il est chaud
- Sonde lambda amont lente ou défectueuse
Symptômes
- Voyant moteur allumé
- Consommation plus élevée que d’habitude
- Odeur d’essence à l’échappement ou fumée noire
- Ralenti instable ou à-coups à l’accélération
Peut-on rouler avec le code P0172 ?
Avec prudence On peut rouler, mais l’excès de carburant fait grimper la consommation et peut, à terme, surchauffer et abîmer le catalyseur. Mieux vaut faire vérifier rapidement.
Ouvrez le capotl’explication détaillée
Comment le vérifier
Regardez en direct la correction de carburant à long terme (LTFT) du banc 1 : une valeur très négative montre que le calculateur retire du carburant sans y arriver. Vérifiez aussi que la température moteur affichée est cohérente moteur chaud.
Lire et effacer le code P0172 avec Final OBD
Branchez un adaptateur OBD2 sous le volant, mettez le contact et ouvrez Final OBD. Dans Défauts, vous verrez le P0172 avec sa description, et s’il est confirmé, en attente ou permanent.
S’il est enregistré par le moteur via l’OBD standard, avec FREE vous lisez gratuitement ce code avec son explication et vous l’effacez. Avec PRO, vous lisez aussi les défauts de tous les calculateurs et vous les effacez dans tous.
Effacer le code ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause est toujours là, il revient. Effacez-le une fois la panne réparée, et pas juste avant le contrôle technique. Tout est dans comment lire et effacer les codes défaut et dans le contrôle technique et l’OBD.
Codes proches
- P016E Le contrôle de pression de carburant de la boucle fermée dans pression de la
- P016F Le contrôle de pression de carburant de la boucle fermée dans pression de la
- P0170 Correction de richesse hors limites (rangée 1)
- P0171 Mélange trop pauvre (rangée 1)
- P0173 Défaut de correction de carburant (banc 2)
- P0174 Mélange trop pauvre (banc 2)
- P0175 Mélange trop riche (banc 2)
- P0177 Le signal du capteur de composition du carburant est hors plage ou son
- P0100 Débitmètre d’air (masse ou volume) : défaut de circuit
- P0101 Débitmètre d’air : valeur incohérente ou mauvais fonctionnement
- P0102 Débitmètre d’air : signal bas
- P0103 Débitmètre d’air : signal haut
Pour bien comprendre
Nous expliquons comment fonctionne ce système, avec des dessins et sans détour, dans notre guide de mécanique : Allumage, catalyseur et sondes lambda.
Que veut dire le code P0172 ?
Le calculateur corrige en permanence le mélange air et carburant d’après la sonde lambda. Quand il doit retirer du carburant au-delà de sa limite et que le mélange reste trop riche, il enregistre ce code. Sur un moteur en ligne il n’y a que le banc 1, donc tout le moteur est concerné.
Peut-on rouler avec le code P0172 ?
On peut rouler, mais l’excès de carburant fait grimper la consommation et peut, à terme, surchauffer et abîmer le catalyseur. Mieux vaut faire vérifier rapidement.
Comment effacer le code P0172 ?
Avec un adaptateur OBD2 et une appli comme Final OBD, qui l’efface gratuitement s’il est enregistré par le calculateur moteur. Mais l’effacer ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause n’est pas réparée, le P0172 revient.
