P0170 : Correction de richesse hors limites (rangée 1)
Le calculateur doit corriger le mélange de la rangée 1 jusqu’en butée. Souvent une prise d’air, le débitmètre ou l’alimentation en carburant.
| Code | P0170 |
|---|---|
| Système | Moteur et boîte |
| Groupe | P01xx, Mesure d’air et de carburant |
| Type | Générique : il veut dire la même chose sur toutes les marques |
| Nom en anglais | Fuel Trim - Malfunction (Bank 1) |
| Peut-on rouler ? | Avec prudence |
Ce que veut dire le code P0170
Le calculateur corrige en permanence la quantité de carburant d’après la sonde lambda ; c’est ce qu’on appelle la correction de richesse. Ce code signifie que sur la rangée 1 cette correction est partie à un extrême, sans préciser si le mélange est pauvre ou riche. Sur un moteur en ligne, la rangée 1 correspond à tout le moteur.
Causes les plus courantes
- Prise d’air sur une durite de dépression, la durite d’admission ou le joint de collecteur
- Débitmètre d’air encrassé ou défectueux qui mesure mal
- Fuite à l’échappement avant la sonde lambda
- Pression de carburant incorrecte à cause du filtre, de la pompe ou du régulateur
- Injecteurs encrassés ou qui fuient
- Sonde lambda amont qui mesure mal
Symptômes
- Voyant moteur allumé
- Consommation plus élevée que d’habitude
- Ralenti instable ou à-coups
- Manque de puissance ou démarrages plus difficiles
Peut-on rouler avec le code P0170 ?
Avec prudence Vous pouvez rouler, mais avec un mélange mal dosé le moteur consomme davantage et, à la longue, le catalyseur peut s’abîmer. Faites vérifier rapidement.
Ouvrez le capotl’explication détaillée
Comment le vérifier
Regardez en temps réel les corrections de richesse à court et à long terme de la rangée 1. Des valeurs très positives indiquent un manque de carburant ou un excès d’air ; très négatives, l’inverse. Noter si elles changent entre le ralenti et les régimes plus hauts aide beaucoup le garage.
Lire et effacer le code P0170 avec Final OBD
Branchez un adaptateur OBD2 sous le volant, mettez le contact et ouvrez Final OBD. Dans Défauts, vous verrez le P0170 avec sa description, et s’il est confirmé, en attente ou permanent.
S’il est enregistré par le moteur via l’OBD standard, avec FREE vous lisez gratuitement ce code avec son explication et vous l’effacez. Avec PRO, vous lisez aussi les défauts de tous les calculateurs et vous les effacez dans tous.
Effacer le code ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause est toujours là, il revient. Effacez-le une fois la panne réparée, et pas juste avant le contrôle technique. Tout est dans comment lire et effacer les codes défaut et dans le contrôle technique et l’OBD.
Codes proches
- P016C La régulation du mélange a atteint sa limite et le mélange reste trop pauvre
- P016D La régulation de la pression de carburant met trop longtemps à fonctionner en
- P016E Le contrôle de pression de carburant de la boucle fermée dans pression de la
- P016F Le contrôle de pression de carburant de la boucle fermée dans pression de la
- P0171 Mélange trop pauvre (rangée 1)
- P0172 Mélange trop riche (banc 1)
- P0173 Défaut de correction de carburant (banc 2)
- P0174 Mélange trop pauvre (banc 2)
- P0100 Débitmètre d’air (masse ou volume) : défaut de circuit
- P0101 Débitmètre d’air : valeur incohérente ou mauvais fonctionnement
- P0102 Débitmètre d’air : signal bas
- P0103 Débitmètre d’air : signal haut
Que veut dire le code P0170 ?
Le calculateur corrige en permanence la quantité de carburant d’après la sonde lambda ; c’est ce qu’on appelle la correction de richesse. Ce code signifie que sur la rangée 1 cette correction est partie à un extrême, sans préciser si le mélange est pauvre ou riche. Sur un moteur en ligne, la rangée 1 correspond à tout le moteur.
Peut-on rouler avec le code P0170 ?
Vous pouvez rouler, mais avec un mélange mal dosé le moteur consomme davantage et, à la longue, le catalyseur peut s’abîmer. Faites vérifier rapidement.
Comment effacer le code P0170 ?
Avec un adaptateur OBD2 et une appli comme Final OBD, qui l’efface gratuitement s’il est enregistré par le calculateur moteur. Mais l’effacer ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause n’est pas réparée, le P0170 revient.
