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GeländePro

Für da, wo der Asphalt aufhört

Im Gelände willst du wissen, wie schräg das Auto steht, wo du gerade bist und wie der Antrieb arbeitet. Das Cockpit Gelände bringt alle drei Sachen zusammen, mit dem Handy quer in der Halterung.

  • Neigung und SteigungIn Grad, mit dem Auto von vorn und von der Seite gezeichnet.
  • Auf ebenem Boden kalibrierenDen Nullpunkt setzt du mit einem Tippen, wo du willst.
  • Antrieb und FederungUntersetzung, Sperren und Höhen, wenn dein Auto sie liefert.
  • GPX-NavigatorRoute laden, ihr folgen und die eigene aufzeichnen.
Cockpit Gelände: Seitenneigung 7 Grad und Steigung 13 Grad, mit Getriebeöl, Kühlmittel und Turbo
Gelände: Seitenneigung und Steigung, mit dem Auto als Grafik.

Gelände

Seitenneigung und Steigung auf einen Blick

Dafür nutzt die App die Sensoren vom Handy. Du steckst es in die Halterung, tippst mit dem Auto auf ebenem Boden auf Auf ebenem Boden kalibrieren und siehst ab dann die Grad zur Seite und nach vorn, während sich das gezeichnete Auto gleich mitneigt.

Darunter steht, was bei einer langen Steigung am meisten zählt: Getriebeöltemperatur, Kühlmittel, Motoröl, Turbo und Batterie.

Cockpit Gelände: Seitenneigung 7 Grad und Steigung 13 Grad, mit Getriebeöl, Kühlmittel und Turbo
Gelände: Seitenneigung und Steigung, mit dem Auto als Grafik.

GPX-Navigator

Route laden und auf der Karte folgen

Öffne eine GPX-Datei mit deiner Route, und der Navigator zeigt dir den nächsten Punkt, wie viel noch fehlt und wie genau das GPS gerade ist. Deine eigene Strecke kannst du auch aufzeichnen.

Das läuft über das GPS vom Handy. Wenn du noch keine Route hast, kannst du dir zum Ausprobieren eine Beispielstrecke ansehen.

GPX-Navigation im Cockpit: eine GPX-Route laden und ihr mit dem GPS des Handys folgen
GPX-Navigation: Route laden und auf der Karte folgen.

Antrieb

Was dein 4x4 über seinen Antrieb verrät

Je nach Auto: der Antriebsmodus, die Untersetzung, Mitten- und Hinterachssperre, die Verteilung zwischen den Achsen, die Geschwindigkeit jedes Rads und die Höhe der Federung.

Jeder Geländewagen liefert andere Werte, und Final OBD zeigt nur das, worauf deiner antwortet. In Dein Auto findest du das auch im Reiter Antrieb und 4x4, mit dem Handy hochkant.

Dein Auto, Reiter Antrieb und 4x4: Drehzahlunterschied zwischen den Achsen
Antrieb: der Unterschied zwischen den Achsen beim 4x4-System.

Schau noch heute Abend in dein Auto hinein

Ein günstiger OBD2-Adapter, die App auf dem Handy und fünf Minuten. Und wenn du noch keinen Adapter hast: In der App steckt eine Demo mit einem echten Auto, damit du dir vorher alles anschauen kannst.

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